奥拓(奥拓电子)

铃木奥拓有哪些优缺点

1、此外，铃木奥拓的涡轮增压发动机、CVT变速器等硬件也得到了不断升级和改进，具有更好的油耗和动力性。不可否认，在一些应用环境比较个别或者说极其恶劣的场景下，有时候铃木奥拓的表现可能不够令人满意。

2、您好，铃木新奥拓的优点是车子特别省油，质量比较好，皮实耐用，特别适合短途代步，缺点就是车子的空间太小长安铃木奥拓怎么样 目前现在算是微型车里，质量最好，最省油的，形式品质，也要比自主车系的微型车强不少 新奥拓。

3、提高了燃烧性能也降低了油耗。铃木奥拓：新奥拓搭载了K10B 0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。

新奥拓是日本车吗

不算，获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一。长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。

长安铃木奥拓轿车是由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司按照日本铃木公司技术标准和管理模式生产的五门两厢式经济型轿车。

新款奥拓是一款由日本铃木公司推出的小型车型，自2001年上市以来受到了广大消费者的喜爱。最新款的奥拓在外观和配置上都进行了升级，下面我们来详细了解一下新款奥拓的性能和配置。

正常。新奥拓汽车是日本铃木汽车品牌下的一款在2021年上市的汽车，该车辆装有减震装置，就是在启动时车辆会振动一下，就是该装置自动开启了，启动该装置后会让车主在行驶过程中感受不到地面给汽车造成的振动。

奥拓 是铃木汽车公司于1979年首次推出的迷你汽车，中国奥拓是铃木和中国长安汽车合作生产的汽车。2014年12月， 铃木介绍第八代奥拓！体重比上一代轻了60公斤，环保省油（37公里/升）。

奥拓是中日合资生产，因为中国厂家没有专利，所以利润的大头都被小日本拿走了。国产的现在也不错，而且性价比高，奔腾B50一汽生产的，真心不错的，现在市面上很多开的，维修保养还便宜。

奥拓还有新车吗

现在没有新车出售。车辆已经停产很久了。停产的时候是2016款。铃木奥拓采用0升自然吸气发动机，有两种变速箱，一种是手动变速箱，一种是自动变速箱。

现在是没有新车在售了，车辆已经停产很久了，停产的时候是2016款车型，铃木奥拓使用的是0升自然吸气发动机，有两款变速箱，一款是手动变速箱，一款是自动挡变速箱。

但是想要买到一辆铃木奥拓还是有可能的。目前，以长安铃木为主要销售渠道的铃木奥拓还是比较容易购买到的，只要选择正规渠道进行购买，就不会出现过度高昂的价格和一些后续售后问题。

现在没有新车在售。车辆已经停产很久了。停产时是2016款车型。铃木奥拓使用0升自然吸气发动机，有两个变速箱，一个是手动变速箱，一个是自动变速箱。

由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型，在二三线城市具有广阔的市场空间。

总之，铃木奥拓2022款将是市场上备受关注的一款产品。它不仅继承了旧款车型一贯的实用性和可靠性，而且在外观设计和内部配置方面都有了几分革新。

奥拓是铃木品牌最低端的车型,变速箱好不好用?

1、舒适度：舒适性配置几乎一无所有，空间也不算大，因此算不上舒适，但前排座椅还是很宽大的，因此驾驶员舒适度还可以。奥拓搭载了0L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、4挡自动变速箱。

2、还不错。奥拓自动变速箱，具有良好的传动性和换挡平顺性，价格实惠，实用性强。奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，奥拓奥迪一字之差，却千差万别，奥拓是国产之光，未来之光，开上奥拓去拉萨，享受完整的人生。

3、作为进口变速箱，它与发动机的整体匹配还是相当不错的。毕竟相比同级别其他车型的半自动变速箱，新奥拓还是比较先进的。整个试驾过程中，我感觉最明显的就是新奥拓的底盘和悬挂的调校。

4、其中，铃木奥拓在车身结构上，采用了大量的高强度钢板和铝合金材料，可以提高车体整体的强度和稳定性。此外，铃木奥拓的涡轮增压发动机、CVT变速器等硬件也得到了不断升级和改进，具有更好的油耗和动力性。