普拉多论坛(普拉多论坛2700)

求教,新款普拉多雪天行驶稳定性

1、我在楼顶上拍下我的霸道在雪花飘舞的黎明中。我的单位门前吉普大队车标 不多时，天开始发亮，满街道的雪花给行车带来好多不便，车友们雪天行车谨慎慢行。

2、挂上分时四驱的普拉多在雪地里可以一直开到没油也不会坏，分时四驱和全时四驱的差异主要就是没有中央差速器，车辆直线行驶的时候都没什么差异，主要是在转弯的时候前后驱动轮行驶的轨迹是不同的所以轮胎存在一定的转速差。

3、增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。雪地模式：这种模式的适用场景是冰雪路面。提高牵引力有利于直线行驶。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。

4、普拉多的四轮驱动兼职使用：兼职四驱系统有4H、2H、4L、n挡，分别代表高速四驱、高速两驱、低速四驱、空挡。通常路况2小时，雨天、雪天、泥泞路等复杂路况4小时。就是遇到比较复杂的路况的时候用4L。

丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?

我们最后来看看丰田普拉多的受损情况，其实对比大众速腾和桑塔纳，丰田普拉多也没有占据什么优势，即使这款车价格比较昂贵，但是发生追尾后，受损也没有降低，所以丰田普拉多车主就有说到：这款车也不耐撞。

不耐撞。丰田普拉属于日系车，日系车主要的特点是省油，车重量轻，以节约资源为目的汽车，安全性能相对德国要低，所以丰田普拉多不耐撞。

普拉多这款车返修率特别低，所以才会有人说出丰田霸道开不坏。

或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。

在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题

这让一向安静的RAV4论坛，突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。

升VVT-i发动机保持了丰田发动机的安静特性，传递到车舱的震动非常轻微。静音方面，RAV4是同级最好的SUV车。变速箱在低挡位时，油门响应非常好，动力表现在各个速度段都相当主动平顺。

据悉，早在今年的2月6日，雷克萨斯、丰田便在美国市场进行了一次产品召回，涵盖了ES300H、AVALON、CAMRY以及RAV4四款车型，其原因正是因为“发动机铸造件中存在气孔，可能导致冷却液出现内部和/或外部泄露”。

如果按丰田召回的标准来看的话。国产车%95都得召回了。召回本身没有错，是保证质量也保证了消费者。RAV4已经安装了刹车优先系统了，放心吧。以后也不会出现类似的问题了。丰田车总体来说还是不错的。

而且考虑到几年后可能会换车的问题，我对保值率这方面十分看重，最终经过仔细考虑我选择了 RAV4荣放这款车，下面我来详细谈谈我选择这款车的理由和我这半年多以来的用车体会。

普拉多论坛汽车之家车载冰箱耗油吗

1、车载冰箱不耗油。不要把它当成车上的空调了，这个东西不耗电的，它的主要功能是保温。温度一旦降下来，耗油几乎可以不计。

2、车载冰箱分为两种。带电源的和不带电源的，带电源的比较耗油，不带电源重量越重越耗电。

3、总结一下：车载冰箱的耗电量非常小，不会有什么影响。反而是占用了点烟孔之后，要准备一个多功能插座，它能保证你的冰箱、车内用灯、免提设备等同时使用。最好能配备电源转换器，以达到冰箱家里、车内使用两不误。

4、不耗油。车载冰箱分为两种，带电源的和不带电源的，带电源的比较耗油，不带电源重量越重越耗电。途乐车载冰箱不耗油，虽然车载体积较大，但是车载冰箱本身是一个功率仅60W左右的电器，耗电量还不足以增加汽车油耗。

5、其实汽车车载冰箱是可以家用的，目前市面上大多数销售的车载冰箱为车家两用型，并提供了车载线和家用线或家用电压转换器。需要一个220V转12V的电源转换器。

16款进口普拉多2700中东版动力怎么样论坛

1、普拉多中东2700的价格在14万左右，性价比较高，配置丰富，安全性能高，动力表现不错，舒适性也是不错的，是许多消费者关注的车型。

2、中东版普拉多2700动力比中规版2700相对好一些，因为发动机经过特别调校，但是高速或者爬坡动力性方面还是差一些，个人认为最好还是上5或者0普拉多车型。

3、【太平洋汽车网】普拉多7自动挡是进口中东版的车，从发动机来看，2吨的车有160马力的发动机，扭矩在240牛米以上，动力比较弱。

4、进口的中东版普拉多2700全身上下硬朗棱线设计方案也是激励人心，好像不动它去吸引一下地面都十分遗憾。丰田普拉多2700仪表台里的空调控制器区转变比较大，出现一只圆形旋扭，实际操作方便快捷。