国内在售的四驱面包车(国内在售的四驱面包车2020)

号称“面包车之王”,搭全时四驱,233布局,卡罗拉都没它省油

号称“面包车之王”，搭全时四驱，233布局，卡罗拉都没它省油。铃木浪迪给大家印象比较深刻的是其外观，看起来比较的特殊，车身很是方正，但是 汽车 本身的动感却相当的不错。在驾驶过程中，乘坐者可以享受到豪车一样的待遇。

在尺寸方面，启悦的长宽高为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm，它的长、高和轴距都达到了和卡罗拉相同的水准，并且作为“小车之王”的铃木在空间优化方面也不俗，因此实际的乘坐空间可以很好的满足家用。

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。

卡罗拉双擎E+ 2020款 8L 舒适版前脸显得颇具时尚的感觉，较大的多边形格栅饰以蓝色饰物，为整个前脸增添了一丝活力。再加上犀利的大灯，车头看起来颇具辨识度，视觉效果很不错。

东南得利卡四驱(东南得利卡四驱面包车图片)

三菱得利卡的四驱高配版本价格较为昂贵，在那个年代的中国，恐怕有此消费能力的用户实在不多，因此保有量极低，其货运版本成为国内销售的主流。

作为一款能越野的四驱面包车，车身周围的底部，配备了一圈厚厚的防护装饰大包围，走烂路的时候，防止坚硬物品剐蹭车身。车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致，只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。

如果说得利卡这台“越野大面包”更加偏向于中高端用途，那么在国内，也有面向于工具车、廉价车市场的“越野大面包”。在2007年，拥有小车之王称号的铃木，为中国市场带来了拥有四驱系统的微型面包车——浪迪。

东南得利卡四驱面包车不仅搭载132L/140L大排量发动机，还具有4或5档手动变速器可选，从而更好地组合出不同性质的使用场合。安全配置 得利卡四驱面包车在保障行车安全方面表现优秀。

国内在售四驱面包车的综合评测

东风小康 V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白动力方面，它搭载13L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切。

东风小康V27加入很多SUV的设计元素，装备四驱系统，13L四缸引擎虽然马力不大，但胜在稳定4铃木浪迪 2011年，铃木也在中国推出了一款搭载四驱系统的面包车浪迪这个车型不仅有四驱版本，还有搭载4AT自动变速箱的“自动。

最大扭矩102N·m，配备了分时四驱，需要操作驱动杆，推到四驱模式后才能切换。东南德利卡，官方指导价为5万元，原型是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转。重点是它是同期众多日系面包车中唯一的4x4。

历史上有三辆四轮驱动面包车，分别是：官方指导价：7万元。