一汽奔腾图片(中国一汽奔腾图片)

大空间+高配置,一汽奔腾T90正式上市,10万元起售!

1、月18日，一汽奔腾旗下全新SUV——奔腾T90正式上市，推出2款动力，以5T自动舒适型为基础款，起步价10万元。

2、月18日我们在美丽的青岛参与了一汽奔腾腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布活动，共同见证了新一代高品质紧凑级SUV一汽奔腾T90的上市发布，基础的5T自动舒适型十万元起售。

3、月18日，奔腾T90正式上市，新车共推出5T+7DCT和0T+8AT两种动力版本车型可选，新车起售价是10万元，基本版本消费者可以通过“自选包”的方式去升级动力和配置。

看点十足!一汽奔腾3款70周年纪念版新车齐聚长春车展

1、考虑到107900元的官方指导价，我认为用“性价比肉眼可见”来形容B70 5T乐享型 70周年纪念版，再适合不过了。

2、既然是70周年，一汽奔腾在车展现场同比上市了70周年纪念款车型，在配置方面大幅提升。具体来看，在奔腾B70 5T 乐享型70周年纪念版中，其新增了全景天窗、皮质座椅、无钥匙进入，提升驾乘舒适性、便利性 ，售价为79万元。

3、本届长春车展，奔腾M9 尊享型70周年纪念版上市，售价232，800元。

4、月15日，第20届长春国际汽车博览会（以下简称长春车展）正式拉开序幕，恰逢中国一汽成立七十周年，一汽奔腾携旗下全系产品亮相长春国际会展中心9号馆，并针对中级大型MPV奔腾M新国民家轿奔腾B70精心推出了三款纪念版车型。

5、而为了纪念一汽70周年大庆，一汽奔腾也是全家族亮相长春车展，让观众一饱眼福。

入门即高配,2023款奔腾T77顶配不到13万!

1、款奔腾T77首先在造型理念上就进行了一定的革新，新车在保留了自身年轻化运动风格的同时，前脸的山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然。

2、座舱更精致，配置有诚意 23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计，不过与外观相同，车内增加贯穿式的装饰条作为点缀，让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。

3、配置方面，2023款奔腾T77 2023款 5T 自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、13英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，称得上是入门即豪华。

4、做最主流的选择总没有错 和其他车型一样，2023款的奔腾T77，我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标，2016年之后的所有自主品牌产品，在设计造型上都发生了质的变化。

5、奔腾T77和锋兰达都是定位紧凑级SUV，前者指导价为148万-138万，后者指导价为158万-148万，价格也是略有重合。

6、今天为大家带来的是新款 奔腾T77，官方指导售价为58至188万元，定位为紧凑型SUV，全系匹配5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

“618”来自一汽奔腾的惊喜:奔腾T90上市

每年的“618”，汽车企业都会给消费者带来惊喜，今年的“618”，惊喜来自一汽奔腾。

又一年的618，仍记得去年一汽奔腾举办了618腾粉购车节，而今年的618，一汽奔腾则举办了腾粉狂欢Yeah，并且正式上市了一款重磅车型——奔腾T90。可能有人早已关注到奔腾T90，因为在上海车展上，奔腾T90就已经亮相。

易车讯 我们从官方渠道获悉，今年上海车展亮相的一汽奔腾全新SUV奔腾T90将于6月18日上市。T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，在科技智能以及动力上都非常值得期待。

月18日我们在美丽的青岛参与了一汽奔腾腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布活动，共同见证了新一代高品质紧凑级SUV一汽奔腾T90的上市发布，基础的5T自动舒适型十万元起售。

随着奔腾T90即将上市，不仅为一汽奔腾SUV阵营再添新成员，更在丰富其细分市场的选择。而它本身的产品实力也足以支持其在10万级SUV中展现更好表现。

云端发布,售价9.99万元起,全新第三代奔腾B70正式上市

月28日， 奔腾B70通过线上方式正式上市，共发布6款车型，官方指导价99万元——199万元。新车做了全新的设计，并诞生于全新技术架构FMA，是该架构下的首款车型。

月28日，一汽奔腾通过云端发布会的形式，宣布全新第三代 奔腾B70正式上市，新车售价区间为99-199万元。发布会上，一汽奔腾打出了“好车奔腾造，新国民家轿”的宣传口号。

月28日，全新 奔腾B70正式上市，新车基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，一共推出了6款车型，售价区间为99万-199万元，并且推出了一系列购车礼遇。

颜值更走心,试驾第三代奔腾B70

1、整体上来说，第三代奔腾B70带来的惊喜远超过其缺点，无论是动力、颜值、驾乘舒适度，还是车联网以及车内空间等多方面，其市场竞争优势都是可圈可点，当然了，缺点方面第三代奔腾B70还需要进一步提升。

2、其实不会，第三代一汽奔腾B70采用了全新无限方程FMA架构，拥有舒适大空间的同时，操控水平也大大提升，而0T发动机，无疑最大化地提升了B70的驾驶乐趣。

3、试驾一汽奔腾B70后，您可能会发现以下几点：奔腾B70是一款代表自主家轿向上的产品，历经三代，见证了中国汽车工业量变向质变的转折，敢于向合资品牌把持太久的中国轿车市场发起挑战。

4、底盘部分，全新第三代奔腾B70的悬挂有一定的支撑性，在无锡环太湖的山路上，快速攻弯车身的侧倾比较小。几乎是我开过的中国品牌家用车里悬挂支撑最好的几个之一，这点比吉利星瑞表现略好。

5、全新第三代奔腾B70的空调控制面板采用了触摸式设计，仅保留风量、温度调节功能为物理旋钮，操作起来比较顺手。试驾车配备了电子手刹、自动驻车、自动泊车和360°全景影像等功能，这些日常使用起来很便利的配置都没有缺席。