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奔驰e300l(奔驰e300l二手车报价)

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本文目录一览:

奔驰e300l哪一款性价比最高

奔驰E300L运动性价比最高。

根据奔驰官方资料显示,E300L运动时尚型和时尚型,裸车价为47.99万。因此奔驰E300L运动性价比最高。

奔驰,德国汽车品牌。19世纪80年代,德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。

2021奔驰e300l优点缺点分析

说的是2021改款E300L豪华型,也就是搭载2.0T发动机的版本。毕竟中大型车的1.5T发动机真的很难看。当时选车的时候比较的是奥迪A6L和宝马5系。奥迪A6L虽然整体更年轻,但形象还是太中庸,而宝马5系正好相反。改装后太运动了。不符合年龄,所以选择了奔驰E级。接下来我就说说我的用车经历和它的一些优缺点,分享给大家,希望对有意购买这款车的车主有所帮助。

外观方面,去年年中改款后的大E整体轮廓和尺寸与老款相比变化不大。早期版本的奔驰E300L采用的是标准形态,现在换成了标准形态,镀铬饰条减少到了一条。鲨鱼眼大灯也是使用的几何多光束大灯。奔驰前脸的设计相比老款车型有些年轻化,少了一些威严感。没有标配的E级似乎失去了一些灵魂,但逐渐取消标配的也是豪车很多。

至于内饰,一旦坐进去,可以发现设计变化不大,但细节变化很大。之一,双12.3寸大连屏,整个行车仪表盘和中控车载系统连在一起,屏幕做工非常精致,让奔驰固有的豪华卖点增加了一点点科技感,这也是选择奔驰E级的原因。新车系统也可以触摸屏操作,不像老款只能通过下面的触摸屏操作。这种操作体验虽然在效率上更直接,但是缺乏这个级别车辆的仪式感。车载系统后期能通过OTA升级,难能可贵。方向盘也采用了类似蜻蜓的设计,进一步提升了整车的年轻化,方向盘手感非常舒适。也很精致,缺少了过去的威严感。这款车只标配L0级自动驾驶辅助系统。如果你想更换L2级别的驾驶辅助,你需要支付额外的费用,这让我感到不舒服。毕竟作为一款落地价超过50万的车型,L2级别的驾驶辅助理论上应该是标配。

这款车的乘坐和空空间与奔驰其他车型相同。整体座椅比较硬。好在套餐和配置都挺高的,包括座椅的通风、加热、座椅和记忆功能,都是标配。后排乘坐体验上,后车玻璃还增加了遮阳帘和软头枕。不过需要批评的是中间楼层太高,只能坐四个人。为

这款车的动力系统采用2.0T发动机,更大马力258匹,更大扭矩370牛·米,匹配9AT变速箱。对于一辆长度超过5米的车来说,2.0T的发动机似乎不够用。毕竟很多运动型的中级车都比它厉害。当然,奔驰E级从来没有靠动力获得市场,整车的驾驶体验还是比较舒适的。相比老款没有明显的落后,但是这款发动机总让人觉得有点马拉大车的感觉,不过你想想1.5T的奔驰E级就平衡多了。

e300l奔驰参数

车身结构:四门五座三厢车;变速箱:9挡手自一体;轴距:3079(mm);排量:1991(mL);车型级别:中大型车;长宽高:5078×1860×1480;驱动方式:前置后驱。

奔驰e300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。尾部的标识是新车身份的证明,E300L的标识则清晰地表明了,新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

设计特点:

在北京车展举行全球首发的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿E300L,是北京奔驰为中国用户定制的一款豪华行政座驾,专门服务于中国各界成功人士。E300L与进口车相比,轴距加长了140mm,使整车车身总长达到了5012mm。加长版并不是简单的车身拉长,而是关注到了奔驰应有的一切设计细节,包括安全、品质以及环保等,让后排乘坐更加舒适。

同时,对底盘也进行了相应的调整,保证了车辆的舒适性和操控性。另外,加长版E300L还增加倒车影像,后备箱一键式关闭系统,后排娱乐系统,坐在后排还可以自由调节和控制前排的桌椅,后排桌椅的坐垫进深也比以前更加深一些,充分满足后排乘客的舒适性。

奔驰e300l别称

2019年奔驰E300L、俗称小S,24,四电动座椅,座椅加热,桃木内饰,360度全景摄像头,液晶显示屏,手写输入,全景天窗,自动9速变速箱,液晶显示屏,换挡拨片,一键启动,多功能方向盘,座椅带伸缩,室内多种气氛灯,天窗,多种驾驶模式。

车辆使用点评和油耗

最满意

设计方面,外观上感觉奔驰E线条简单,优雅,朴实,内饰也可以说是同级别标杆,虽然没有触屏用方向盘上的按钮和手写板也可以方便操作,动力方面,运动➕模式加速给人的感觉也是比较平稳,倒车入库也需要适应一段时间,行驶感受,感觉底盘挺整的比较有韧劲,隔音也效果可以接受,上车来点音乐大家都懂的,高速120公里巡航时大约1700转噪音控制还不错而且挺省油,我开过最低5L/100km但仅限畅通的高速,Eco模式下有滑行功能,转速会降到600,据说E级带电动机的两个发动机M264915和,M264920的高功率版本可以实现熄火滑行,舒适性方面,感觉配置还是挺到位用起来比较方便,方便出入功能、无钥匙进入、方便出入、自动泊车、360摄像头等都挺方便的,

驾乘空间绝对够用,适合短途出行,太大件的东西也拉不了,只适合拉人,后备厢容积:平整,但是后排座椅不能放倒减小了后备箱容积的可扩展性,家人乘坐评价:前排可以多向调节,后排空间大,坐4人以下挺舒服,再多就不舒服了,空间设计亮点:后门开启方式使用了迈巴赫S的同款设计,看着优雅后门不致于太长,也减少了后门开启所需要的空间比较实用乘坐172的个头我喜欢一个低矮的坐姿,座椅调到比最低稍稍高一点头部空间充足,配合方便出入功能上下车非常方便,车内储物能力:中央扶手箱挺大的,门边储物空间正常够用,怀挡设计腾出了中部空间中间杯架好用,动力强劲但不暴躁,舒适模式初段有点肉,深踩才有劲,运动模式则比较正常,运动家模式就比较灵敏了,加速推背感零百加速6.6秒,就是感得益于变速箱的调教,急加速也非常平顺,高速动力储备:跑120km/h非常轻松,9档1700转,Eco滑行模式则只有600转,动力平顺性:E模式、C模式下2、3、4档速度行驶时偶尔会顿挫一下,其他时候都非常平顺,舒适/运动模式:驾驶模式切换非常方便,一个钮2秒左右就切换好了,操控正常道路我觉得挺好开,远程启动功能:手机App可以远程解锁,启动,可以提前热车,叫人帮拿东西或者快递也可以远程帮他解锁,上锁,自动泊车入位:完全自动泊车,用自动泊车入库的还可以帮忙自动出库,出库时可以选择车头朝向,但是自动泊车对车位的要求比较高,我还是愿意自己倒车,主动刹车:经常会提示前车位置较近,使用过程中我触发过一次自动刹车,情况是前车突然变道我踩刹车减速,可能是系统觉得我刹车力度不够所以帮我补了一脚,方向盘操控感:方向盘回正力矩适中,粗细正好握感不错,真皮材质手感不错,舒适模式下比较轻,运动和运动➕模式相对重一些,整体不错,可变转向比也让掉头打方向更加轻松,底盘悬架支撑:避震可调软硬,C模式下偏向舒适软一些,运动模式下支撑到位侧倾减少,刹车表现:刹车比较灵敏,对于一台近2吨的车来说,我觉得E级油耗还是比较友好的,平时用车,城市路况偏多,平均下来10个不到。城市道路行驶:一顿操作猛如虎,平均时速二十五,城市大致在12个左右,平均10个不到,将近2吨的车已经很满意了。高速路行驶:最低一次一百多公里高速跑了5个油,感觉非常省油。开空调开空调几乎不影响油耗。城内等红灯时开起空调情况下自动启停大多数时候会被禁用。

舒适型整体不错,前排坐的够舒服,后排空间很宽敞,座椅前排座椅要点个赞,真是舒服电动调节也很全面,时尚版后排不能调节,但坐着够宽敞,空调:空调制冷非常快,要是加装香氛系统就更好了,说起外观我觉得奔驰从来就不虚,这一代的E级套娃S级特别出彩,国产的加长版吧用了迈巴赫的后门设计,我还见过有人改成迈巴赫套件,运动外观套件:这一代E级两个脸,一个运动大标,一个豪华立标,外观感受:像极了S级,特别是立标款,气场足足的,车灯设计:闪电设计的大灯,辨识度比较高,不管日间行车还是夜间一眼就能看出来,钣金车漆,车漆还不错,内饰奔驰内饰的豪华感向来都是水平非常高的,大连屏第一眼就认准了,车联网:比较实用,打服务中心电话可以帮设置导航,询问车辆怎么使用,App也挺好用,氛围灯:64色氛围灯非常漂亮,动态改变颜色更好看,手机互联/映射:CarPlay非常快功能实用。

奔驰e300l有哪些功能

奔驰e300l功能有:座椅记忆功能、座椅加热功能、前挡风玻璃除雾功能、倒车后视镜自动下翻功能、定速巡航功能等。以奔驰E级2021款E300L时尚型为例,这款车的长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm,轴距为3079mm,车身类型为4门5座三厢车。奔驰E级2021款E300L时尚型的驱动方式为前置后驱,前、后悬架类型为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,车体结构为承载式,轮胎规格为245/45R18。

21款奔驰e300l功能有哪些

21款奔驰e300l功能有:驾驶员左侧的车门上,在木纹装饰上的音响旁边是关于座椅的调节,座椅带有三组记忆功能,按m键并调节到合适位置后,再开启相应数字进行记忆,旁边有一个按钮,座椅上面一个R,表示副驾驶座椅调节。以奔驰E级2021款改款E260L运动型4MATIC为例:其是一款中大型4门5座三厢车,长宽高分别为5078mm、1860mm、1490mm,轴距为3079mm,搭载9挡手自一体变速箱,最高车速达到每小时224千米。

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