天语mt50（天语MT50 中关村）

今天给各位分享天语mt50的知识，其中也会对天语MT50 中关村进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、为啥mt50输入1个指纹解锁时5个手指都能解
• 2、硕王手机mt50用的什么处理器芯片
• 3、天语的发动机和赛拉图的发动机哪个好
• 4、mt50和mt50pro区别
• 5、天语mt50手机怎么样
• 6、mt50有圆孔插口

为啥mt50输入1个指纹解锁时5个手指都能解

mt50输入1个指纹解锁时5个手指都能解是设备出问题了。实在担心就先删除所有指纹数据然后重新录入看是否还存在该问题，还有看看此机型论坛是否有同样问题。或升级版本，重置手机。

硕王手机mt50用的什么处理器芯片

硕王手机mt50用的是骁龙芯片，骁龙芯片可以带来速度、续航、更智能的计算、图像效果、体验以及更全面的安全保护，是国际知名品牌

天语的发动机和赛拉图的发动机哪个好

两车发动机差不多。的两车都是三厢,天语1.6MT精英型和赛拉图1.6MT GL标准型,综合性价比谁高?”结合网友的疑问，我们由两款家用车日常考量的空间、动力、舒适安全性及维修保养价格入手，分析二者的性价比：

    天语                             赛拉图 

    车用空间：

天语1.6MT精英型

赛拉图1.6MT GL标准型

长/宽/高（mm）

4490/1730/1555

4500/1735/1470

轴距（mm）

2500

2610

前轮距（mm）

1500

1495

后轮距（mm）

1495

1485

行李舱容积（l）

450

425

    空间的宽敞与否是作为家用车首要考量的因素。在决定车内纵向空间及车型级别的轴距上，相较赛拉图2.61m的主流家用车轴距尺寸，天语的2.5m在车身先天级别决定的空间水平上便逊色不少。而赛拉图在同级车中宽敞、均衡的内部空间也是自身的一大卖点，相较天语，首先在腿部空间的余量上赛拉图明显更为充裕，而在体现肩肘部活动范围的横向空间上，两者则相差不大，后排同时并坐三位中等身材的成年人也不显拥挤。另外，对于两车而言，头部空间的优势在同级车中都是较为明显的，1.7m的身材坐于赛拉图后排，舒适坐姿下尚有一拳半的空间余量，而天语则已接近两拳，所以对于身材更为高大的乘客而言，两车空间上都能给与“开阔性”上的满足。 

    另外，需要特别提醒的是，网友所看中的以上两款车型，天语的后排座椅上可以4/6拆分折叠放倒，自身450L的行李箱空间优势可以进一步的得到拓展，家庭载物或者出游的实用性更强，而赛拉图1.6GL的后排座椅则不可放倒，在空间灵活性上略有不足。 

    天语可拆分放倒的后排座椅 

    动力性能：

天语1.6MT精英型

赛拉图1.6MT GL标准型

发动机

VVT；全铝

CVVT；铸铁

功率（Kw(ps)/rpm）

80(109)/5500

82(112)/6000

最大扭矩（N?m/rpm）

144/3500

145/4500

升功率（Kw/l）

50.45

51.28

比功率（Kw/Kg）

0.0675

0.0664

整备质量（Kg）

1185

1235

    就两款车型的动力性能而言，首先在发动机的匹配上，两者在机身结构和技术性能上均有各自特点。虽然两车的发动机均采用了顶置双凸轮轴，4缸16气门的结构设计，但是天语搭载的M16A机器采用了全铝机身，相对于赛拉图G4ED的铸铁材质，其无论在车身轻量化以及良好的散热性对于性能的提升上都显著的帮助作用。而在先进技术的运用上，两者虽然叫法不同，天语为VVT，赛拉图为CVVT，但实际的功用都是气门正式可变技术，所以在此方面两者打成平手。 

    再结合二者的实际性能来看，虽然赛拉图在车身质量上并不占优，但是凭借发动机双峰值扭矩的输出，在3000转时便来到了145N.M的最大扭矩，随后在4500高转速下再次到达扭矩峰值，中、低、高三段转速区间内强劲的扭矩输出使其无论在起步加速或者是告诉超车并线时都占据了不小的优势。而天语发动机虽然属于中低转速调校，但3000转时不足140NM的扭矩输出相对落后，低速时发动机的响应不如赛拉图来的灵敏，虽然车身较轻，但加速的犀利感并没有赛拉图来得强烈，不过相较于赛拉图在3000转过后出现的扭矩下滑所带来的顿挫感，天语平缓上升的扭矩特性则使其在实际驾驶中更为线性顺畅。因此，赛拉图加速犀利，天语线性平稳是各自动力的不同特色。而在油耗上，天语的高车身带来的较大风阻系数以及自身16寸的大轮毂设计，都使其丧失了轻量化本应有的燃油经济性表现，9L/100km的平均油耗表现与赛拉图相持平。 

    舒适安全性：

 天语1.6MT精英型

赛拉图1.6MT GL标准型

前悬挂形式

麦弗逊独立悬架

麦弗逊独立悬架

后悬挂形式

纵臂扭转梁式非独立悬架

连杆支柱式独立悬架

最小离地间隙（mm）

175

160

制动器

前盘后鼓

前后盘刹

    在底盘悬架结构上，两者均采用了前麦弗逊舒适性独立悬架结构，但在后悬上，天语采用了纵臂扭转梁非独立结构，而赛拉图则采用了连杆支柱式独立悬架，虽然由表面来看，天语更为注重操控，而赛拉图则更为舒适，但就后天调校来看，天语的底盘相对稍软，加之其相对过高的车身和离地间隙，在进入弯道或者是高速变线时，车身的侧倾极为明显，幅度较大，虽然滤震感受较为舒适，但整体底盘感觉稍显松散。赛拉图则由于自身的运动定位，因此在底盘调校上兼顾了一定的操控性，相较天语稍显偏硬，车身姿态上能够保持稳定的变化范围，而在对于路面震动的吸收上也感觉紧促，较有韧性，所以总体评价来看，赛拉图的在舒适性上的表现更为均衡。 

    而在基本的安全性方面，两者均标配了前排双安全气囊，ABS+EBD制动辅助系统，但是在影响主动安全性的制动器上，天语采用了前盘后鼓的刹车系统，相较于赛拉图的前后盘刹，制动安全性能上有所不及。 

    保养价格：

天语1.6MT精英型（元）

赛拉图1.6MT GL标准型（元）

机油

117

80

机滤

21

20

空滤

78

50

汽滤

95

113

工时费

180

120

总计

491

393

    由于两车在舒适性配置上基本相当，所以售后维修网络及保养价格便成为两车较为重要的性价比考量点。由基本的更换机油三滤的保养价格来看，保有量较高的赛拉图相对还是具有一定的优势，同时在维修网络的覆盖上也相对更为便利。 

    总结： 

    目前两款车型的指导售价为，天语1.6L手动精英9.98万元，08款赛拉图1.6L手动标准型9.38万元，结合以上比较来看，作为城区日常家用，赛拉图无论在空间、动力及舒适性上都有均衡的表现，便宜的保养价格和较高的保有量，无疑使其在性价比上更胜一筹。

mt50和mt50pro区别

1、屏幕不同：Mate50是6.7英寸的居中挖孔直面屏，刷新率仅为90Hz（现在千元机都是120Hz了，这是要向苹果的60Hz看齐？）。而Mate50Pro升级到120Hz的6.74英寸曲面屏，同时正面也从挖孔变成了刘海，这是一个减分项。

2、影像部分不同：Mate50Pro用了刘海屏，那说明元器件肯定更多，除了常规的1300万自拍镜头外，还有一颗78°-100°超广角镜头，一颗用于人脸识别的3D ToF深感镜头。而Mate50只有一个挖孔，那就是1300万的前摄镜头，既没有超广角，也不支持3D人脸。

Mate50和mate50Pro虽然主摄和超广角镜头一样，但潜望式镜头只有1200万像素，仅支持100倍变焦。剩下的就是一个激光对焦传感器，换句话说Mate50是三摄。Mate50Pro最大的升级点是这颗6400万的潜望式长焦镜头，最高支持200倍变焦。除了激光传感器，还有一个接近光传感器。

3、续航能力不同：华为Mate50内置4460mAh电池，支持66W有线快充以及50W无线快充，有线快充可以在45分钟内充满电量，无线快充需要1个小时左右，充电速度还是不错的。华为Mate50 Pro内置4700mAh电池，同样支持66W有线快充以及50W无线快充，续航能力提升不少。

此外，华为Mate50系列支持低电量应急模式，当处于1%低电量状态下，开启这项功能后可以继续使用12分钟通话，或者10次亮码和4次扫码，如果出门在外遇到紧急情况，那么这项功能还是很方便的。

以上内容参考  百度百科-HUAWEI Mate 50

天语mt50手机怎么样

好。

1、天语（K-Touch）MT50，是八核智能手机，手机超薄可用5G移动联通电信卡。

2、该手机价格非常低，便宜实惠，属于学生老人专用机。

mt50有圆孔插口

mt50有圆孔插口：

1、华为mate50屏幕上方的两个圆孔分别是光线感应器和手机前摄像头。

2、光线感应器，它的功能是用感应光线强弱的，然后反馈到手持设备，动调节屏幕亮度，给使用者带最佳的视觉效果，从而达到省电的目的。前摄像头是用拍照的。手机具备的数码相机功能主要有连拍、内置闪光灯和动白平衡等功能，拍摄效果和手机屏幕的分辨率以及手机摄像头息息相关。

天语mt50的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于天语MT50 中关村、天语mt50的信息别忘了在本站进行查找喔。