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埃安s(埃安s多少钱)

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为什么买埃安S

2020年8月,我把开了三年的福睿斯贱卖了,买了一辆纯电动车,埃安S 魅630。

为啥要换新车: 女儿9月1号上小学一年级,租住的地方离学校5公里路程,而且与上班路线不一致,所以需要一辆有粤B牌的车,用此车接送女儿上学。(原来的车是桂K,国V,没法上粤B牌)

为啥选纯电动车: 主要问题在预算15万,要求小轿车(非SUV),总体配置上也希望比福睿斯高些。一开始其实计划用5万元买一个粤B牌,再用10万买一辆丰田车,结果到了一汽丰田4S店,进一步了解后,目标锁定卡罗拉,但毕竟多出近4万的预算啊。

所以,再到广汽丰田看看雷凌,结果碰巧可以试驾iA5,感觉很好,是我喜欢的车子,而且初步报价只比我的预算多点。心动了,综合思考,预算,保养、油费、电费、我所租住的地下停车场又能充电,所以最终决定不买卡罗拉,买纯电动车或者混合电动车。

网上查询资料后,决定在 比亚迪秦EV、吉利几何A、广汽埃安S、丰田iA5上做选择。

然后对比:舒适度,续航能力,价格。

比亚迪秦EV 价格有优势,但是碰巧就那段时间,我女儿发烧去医院,去医院的时候打滴滴车,刚好就是比亚迪秦EV,结果女儿吐了,我老婆就坚决否定了比亚迪秦EV。所以,舒适度原因FAIL掉秦。

吉利几何A,价格是个问题,因为需要续航550KM(另外个配置只有410KM),还想要天窗(高配才有),其实试驾后的感觉是挺好,但由于需要高配,价格超出预算3万。我真有那钱买,我就买卡罗拉了。

丰田iA5,这车最大的优势就是可以到广汽丰田做售后,有丰田的品控,其实价格比广汽埃安S贵些我能接受。但是唯一,也是最大的问题,电池不能终身质保,而且到电池耗损降低到70%后能不能更换,不能给出确切的答复。最后放弃了。

广汽埃安S  内饰、功能、巡航能力、价格能满足我,所以我就买了。但是,我还在继续摇号中,如果我摇到了号,我就会把这车给卖了,然后买丰田的卡罗拉。或者以后,等15万的特斯拉出来来,也许我也会很心动的哦。

埃安s是什么车

【太平洋汽车网】埃安AionS是一架纯电动车辆,这是广汽新能源旗下的汽车,这一款车搭载了一架电动机,这款电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,这一款车使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度是相对高的,而且质量也相当轻,大部分纯电动车辆基本都会使用三元锂电池。

埃安AionS是一架纯电动车辆,这是广汽新能源旗下的汽车,这一款车搭载了一架电动机,这款电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,这一款车使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度是相对高的,而且质量也相当轻,大部分纯电动车辆基本都会使用三元锂电池。

埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

紧凑型车辆的后悬架大多数基本都会使用扭力梁,由于这样子可以下降成本,而且紧凑型车辆的后面大多数是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架的结构复杂,这样的悬架占用的空间是非常大的。后悬架使用扭力梁能扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

纯电动车辆驾驶时车里面的静谧性是非常好的,这样的车辆的电动机在运转时没有多余的发抖震动和噪音。纯电动车辆的动力输出方式也与大多数的内燃机不相同,纯电动车辆的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。

埃安s续航多少公里

【太平洋汽车网】530车型工信部给出的续航里程为410公里,630车型工信部给出的续航里程为510公里。工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试出来的,所以在实际的使用过程中续航里程要稍微低一些。

530车型工信部给出的续航里程为410公里,630车型工信部给出的续航里程为510公里。工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试出来的,所以在实际的使用过程中续航里程要稍微低一些。埃安s是一款纯电动紧凑型轿车,这款车是单电机车型。埃安s的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。

这款车的动力是比较强的。埃安s使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,这种悬架占用的空间也是非常小的。大部分紧凑型汽车都在使用扭力梁后悬架。如果大家对埃安s感兴趣,可以去试驾一下,纯电动汽车开起来的感受是不错的,这种汽车行驶时车内静谧性比较好。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

广汽埃安s十大缺点,广汽新能源埃安s怎么样

;     埃安S在2018年推出市场,在珠三角地区埃安S出租车主力车型,较为舒适的乘坐感受给我留下了深刻印象。时间来到三年后的2021年,埃安S推出了升级版本——埃安S PLUS。究竟埃安S PLUS能不能带给我新惊喜呢?这次我们拿到了埃安S PLUS的顶配车型,一起和大家唠唠这埃安S PLUS综合实力究竟如何。

      

      

      埃安S PLUS作为升级版,在外观设计上更加精致了。重新设计的前包围不仅优化了车辆的空气动力,还令整台车看上去更有新能源车该有的未来感。大灯也进行了重新设计,相比起埃安S,灯带看上去更加简洁精致,泪眼式的大灯依旧有不错的辨识度。尾灯是整台车最大的亮点,纤细的灯带看上去很有科技感,点亮后颜值非常高。

      

      除了外观有重大变化外,埃安S PLUS的内饰也经过了重新设计。中控上14.6英寸的中控屏非常吸睛,车内整体设计和埃安S一样都是以横平竖直为主。相比起内饰的设计手法,我对埃安S PLUS的内饰用料更有好感。整个中控都采用了软性包裹,中控中间白色的软包令内饰看起来豪华感十足。这套内饰既有新能源车的元素,同时还具燃油车的传统,这种设计无疑更符合大众审美。

      

      

      这次拿到的顶配车型采用单电机驱动,最大马力达到了224匹,最大扭矩为350牛米,总续航里程达到602KM,参数表现十分亮眼。开起来后埃安S PLUS给我的最深印象就是“轻快”,电动机低扭来得非常快,几乎毫无延迟,0-60KM以内加速甚至能给到你不俗的推背感,6.8秒的零百加速能力可不是开玩笑。

      比起驾驶,我更愿意坐在埃安S PLUS的后排,在体验的过程中我发现埃安S PLUS是一台坐起来颇有质感的车型,特别是厚实的悬挂高级感十足。如果要让我选择一台舒服的纯电家用车,埃安S PLUS似乎比MODEL 3更加合适。

      

      

      广汽新能源埃安S怎么样?其实对于埃安S PLUS的整体表现我还是很满意的,埃安S PLUS在外观和内饰的优化上做得比动力系统更多。静谧、舒适、有高级感是埃安S PLUS最大的优势,在同价位车型中埃安S PLUS对于底盘的调教都是数一数二的。目前在终端上,埃安S PLUS的售价为13.96-17.26万元,如果再加上新能源补贴的话,顶配价格可以控制在16万左右,性价比不错。

关于埃安s和埃安s多少钱的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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