神舟十三号最新消息（现在最新技术有哪些）

本篇文章给大家谈谈神舟十三号最新消息，以及现在最新技术有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2021神舟十三号载人飞船成功升空
• 2、神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务
• 3、2022神舟十三号返回具体时间地点
• 4、神舟十三号第二次出舱圆满成功
• 5、神舟十三号即将返回！心疼他们的同时，接下来才是重头戏
• 6、神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱

2021神舟十三号载人飞船成功升空

神舟十三号载人飞船瞄准北京时间10月16日0时23分发射，飞行乘组由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成，翟志刚担任指令长。下面是我为大家整理的2021神舟十三号载人飞船成功升空，希望能帮助到大家!

2021神舟十三号载人飞船成功升空

北京时间2021年10月16日凌晨0点23分，神舟十三号载人飞船成功升空！

神舟十三号和神舟十二号的不同点

与神舟十二号任务相比，神舟十三号任务主要有以下几方面不同：

一是载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站;

二是届时中国空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行;

三是航天员将首次在轨驻留6个月，这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期;

四是中国女航天员将首次进驻中国空间站，航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员，而神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员;

五是在神舟十二号任务的基础上，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果;

六是实施任务的飞船、火箭均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。

神舟十三号主要任务

2021年10月14日下午，空间站阶段飞行任务总指挥部在酒泉卫星发射中心召开神舟十三号载人飞行任务新闻发布会，通报此次任务有关情况。

据介绍，神舟十三号任务将实现五个方面的任务目标。与神舟十二号任务相比，神舟十三号任务主要有以下几方面不同：

一是载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站;

二是届时中国空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行;

三是航天员将首次在轨驻留6个月，这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期;

四是中国女航天员将首次进驻中国空间站，航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员，而神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员;

五是在神舟十二号任务的基础上，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果;

六是实施任务的飞船、火箭均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。这些不同，也是我们将面临的挑战。

神舟十三号发展历史

神舟十三号飞船以及用于发射的长征二号F运载火箭正在进行总装测试，载人航天发射场各项检修检测工作也在有序进行中。

2021年5月18日，中国载人航天工程办公室主任郝淳介绍，神舟十三号载人飞船将于10月份实施飞行任务。

2021年6月，神舟十三号载人飞船也已整装待发，具备快速发射和应急救援能力。

2021年9月20日，满载货物的天舟三号货运飞船先一步驶入太空，成功对接空间站。

2021年10月7日，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十三号载人飞船与长征二号F遥十三运载火箭组合体已转运至发射区。发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。

2021年10月14日，据中国载人航天工程办公室消息，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月16日0时23分发射神舟十三号载人飞船，飞行乘组由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成，翟志刚担任指令长 。10月14日17时，3名乘组航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问 。同日，神舟十三号载人飞行任务标识正式发布 。

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神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务

神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务

神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务，2021年11月8日1时16分，经过约6.5小时的出舱活动，圆满完成出舱活动全部既定任务，神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务。

神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务1

11月7日晚，神舟十三号航天员翟志刚、王亚平的出舱行动备受大家关注，这是翟志刚的第二次出舱活动，本次任务中，王亚平是中国首位执行出舱任务的女航天员，只见他们身穿新一代的航天服完成各项操作，衣服上的'五星红旗特别亮眼。

据中国载人航天工程办公室消息，11月8日1时16分，经过约6.5小时的出舱活动，神舟十三号航天员乘组圆满完成出舱活动全部既定任务，航天员翟志刚、航天员王亚平安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。

据悉，此次出舱的主要任务是安装大小机械臂双臂组合转接件及悬挂装置，为后续空间站建造任务做准备。

有网友评论称太空出差三人组说了段相声：翟志刚：我已出舱，感觉良好! 王亚平：我一会儿出舱，感觉良好! 叶光富：我下次出舱，感觉良好!网友：看你们出舱，感觉良好!

神舟十三号航天员什么时候完成出舱任务2

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年11月8日1时16分，经过约6.5小时的出舱活动，神舟十三号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动全部既定任务，航天员翟志刚、航天员王亚平安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。此次是空间站阶段第三次航天员出舱活动，是神舟十三号航天员乘组首次出舱活动，也是中国航天史上首次有女航天员参加的出舱活动。

航天员翟志刚、航天员王亚平返回天和核心舱前向镜头挥手

航天员叶光富在舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作

航天员出舱活动期间，天地间大力协同、舱内外密切配合，先后完成了机械臂悬挂装置与转接件安装、舱外典型动作测试等任务，全过程顺利圆满，进一步检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性。

2022神舟十三号返回具体时间地点

2022神舟十三号返回具体时间地点

2022神舟十三号返回具体时间地点，神舟十三号与空间站分离后，预计耗时8小时多一些，就能在预定着陆场降落，比神舟十二号的返回时间少了多达20个小时。2022神舟十三号返回具体时间地点。

2022神舟十三号返回具体时间地点1

14日，中国载人航天工程办公室发布消息，神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，将于近日择机撤离空间站核心舱组合体，返回东风着陆场。

目前，神舟十三号乘组已做好飞船撤离前的各项准备，东风着陆场及工程相关系统正在开展迎接航天员返回的各项准备。

整理房间、收拾行李，锻炼身体，“关灯锁门”……

3名航天员为返回地球做好万全准备

太空“出差”即将结束，3名航天员仍然“闲不住”。这几天，他们最主要的工作就是整理货包，加强身体锻炼，为返回地球做好万全准备。

“神舟十三号乘组返回前，要完成几项重点工作，包括物品清点和物资转移、舱内环境的全面清洁维护、下行物品的整理打包等。”据航天员中心航天医学工程总体室副主任翟志宏说。

刚进空间站时，3名航天员曾十分费力地“拆快递”，从货运飞船搬下来很多生活用品和实验设备，布置好天上的“小家”。回家之前，他们则需要“物归原位”，把舱内环境尽量恢复原样，健身器材、实验用品、维修备件等都需要重新打包好，放回指定的位置。另外，他们还要盘点归类剩余的物资，以便神舟十四号飞行乘组之后“无缝衔接”在轨生活。

整理完“行李”后，航天员还要“大扫除”，全面清洁和维护舱内环境，并“随手带走”垃圾，控制空间站组合体内微生物滋长。

既要“照顾”好空间站，也要“照顾”好自己。长期处于太空失重环境中，人的身体会出现肌肉萎缩、骨质流失等问题。为了缓解这些状况可能造成的危害，航天员每天都要锻炼身体，并在返回前有针对性地强化锻炼，提前做好适应性调整。航天员的每个动作都有科学的设计方案，航天员地面中心的失重生理效应防护团队会根据3名航天员的实时身体状况，提供“锻炼处方”。

尽管技术成熟可靠，飞船返回舱重返地球的旅途仍然充满挑战。航天员必须熟悉整个返回过程中的必要操作和应急预案，还要认真检查飞船返回舱，确保“座驾”各项系统正常工作。

去年，神舟十三号发射完成后验证了快速交会对接技术，大幅度压缩了航天员进入空间站的时间。如今，在完成6个月的在轨驻留之后，神舟十三号将首次采用快速返回技术，让航天员乘组以更快速度返回地面。

“神舟十三号执行返回任务时将首次采用快速返回方案，着陆于东风着陆场。”中国航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民告诉记者，以前返回需要约1天时间，这次载人飞船返回地面的时间将大幅缩短，从而提高航天员的舒适度。

航天员们还会再次检查维护舱内的各类设施设备，并为空间站设置无人飞行模式，保证下一个乘组进入之前，“太空之家”能稳定地在轨运行。临走之前，航天员要关闭空间站内各个舱门，再从核心舱返回神舟十三号飞船，安稳坐好后系上安全带，检查航天服的气密性及设备的完好度。一切准备就绪后，他们便会踏上回家的旅程。

两次出舱活动圆满成功

在轨科学实验成果颇丰

进行两次出舱活动、开展多项科学实验……6个月的在轨生活转瞬即逝，3名航天员工作充实，收获颇丰。

2021年11月8日1时16分，经过约6.5小时的出舱活动，神舟十三号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动全部既定任务，航天员翟志刚、王亚平安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。

这是中国载人航天工程空间站阶段第三次航天员出舱活动，是神舟十三号航天员乘组首次出舱活动，也是中国航天史上首次有女航天员参加的出舱活动。

在航天员出舱活动期间，天地间大力协同、舱内外密切配合，先后完成了机械臂悬挂装置与转接件安装、舱外典型动作测试等任务，进一步检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性。

一个多月后，2021年12月27日0时55分，神舟十三号航天员乘组再次不负众望，经过约6小时，圆满完成第二次出舱全景相机C抬升、舱外作业点脚限位器安装及相关工效验证、携物转移验证等全部既定任务，航天员翟志刚、叶光富安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。

两次出舱活动，进一步验证了核心舱气闸舱、舱外服、机械臂的功能性能，考核了出舱活动相关技术、舱内外航天员协同以及天地协同能力，为后续出舱活动进一步积累了经验。据了解，实施舱外作业正在成为空间站阶段飞行任务工作常态。后续，中国航天员将开展次数更多、更为复杂的出舱活动，为空间站顺利完成建造及稳定运营提供有力支持。

舱外大显身手，舱内也有“真功夫”。建设空间站的目的之一是打造太空实验室，也意味着可以把地球上的实验室搬到太空。

“神舟十三号任务在神舟十二号的基础上完成了二十余项（在轨）科学实验。”据中国航天员训练中心研究员、载人航天工程航天员系统副总设计师李莹辉介绍，这些实验涉及航天员健康监测新技术、科学新知识新发现等。

太空失重环境，为人类开展生命科学研究提供了便利条件。依托中国空间站，我国在神舟十三号乘组在轨期间，首次建立了空间条件下细胞的长期培养体系和细胞模型。利用这样的体系和培养模型，科研工作者完成了几项国际领先的生命科学实验。

“神舟十三号在轨期间，我们完成了国际上首例从人体尿液中的肾上皮细胞，通过基因重编程的方式，把它转化成具有多种功能的干细胞，又分化成为心肌细胞。通过基因编辑技术，我们编辑了一个荧光蛋白，看到了在细胞收缩中钙信号的闪烁过程。”李莹辉说，这是人类首次观测到失重条件下心肌细胞的收缩过程。

利用心肌细胞对重力敏感的特性，科研工作者根据航天员在轨实验观测的情况，比对心肌细胞在重力条件和失重条件下的收缩过程和特点，从而更好地了解失重环境对人体的影响。

“这个技术一方面可以来了解失重条件下的心血管变化特征，另一方面也对大众健康、人类的再生与衰老，包括人类的长寿和心脏病的发生提供了非常好的实验模型。”李莹辉说。

此外，依托中国空间站和神舟十三号，我国科研工作者还完成了国际上首次皮肤干细胞长期失重条件下的悬浮培养实验等。专家介绍，开展这样的细胞空间实验，将有助于人类更好地认识生命、突破自身。

“天宫课堂”深播科学种子

太空科普成为常态

当地时间4月9日，“天宫问答”——中国神舟十三号航天员乘组与美国青少年互动活动在中国驻美国大使馆举行。美国青少年对航天员们在太空生活提出了各种奇思妙想的问题，航天员翟志刚、王亚平、叶光富分别进行了回答。

得益于天地通话技术发展，在太空常驻并不意味着“与世隔绝”，“天地互动”成为航天员生活的常态。在地面支持下，神舟十三号飞行乘组利用工作训练间隙参加了元旦“京港澳天宫对话”活动，举办了中国人首次天宫画展，与广大青少年开展天地互动交流，进行了别具特色的科普教育和文化传播活动。

在中国科技馆地面主课堂的大屏幕上，实时画面从绕着蓝色地球飞行的空间站，转换到了宽敞整洁的空间站核心舱中，一个黄色陀螺旋转着出现在镜头中，王亚平的声音响起：“太空探索永无止境，随着不断旋转的陀螺，我们已经从神舟十号任务，进入到了空间站时代。欢迎来到‘天宫课堂’！”王亚平和同学们打起招呼，并风趣地介绍身边的“感觉良好乘组”。

在最高处授课，也在最深处播种科学的种子。2021年12月9日，“天宫课堂”第一课正式开讲。这是时隔8年之后，中国航天员再次进行太空授课，也是中国空间站太空授课“首秀”。在约60分钟的授课中，航天员翟志刚、王亚平、叶光富介绍展示了空间站工作生活场景，演示了微重力环境下细胞学实验、人体运动、液体表面张力等神奇现象，讲解实验背后的科学原理。

太空“冰雪”实验、液桥演示实验、水油分离实验、太空抛物实验……3月23日，“天宫课堂”再次开讲，3名“太空教师”以天地互动的形式演示了实验，并介绍与展示了空间科学设施。

中国空间站是国家太空实验室，也是重要的太空科普教育基地。充满奇思妙想的太空授课，让科学的种子在亿万青少年的心里生根发芽。

“今年中国空间站将全面建成，载人航天科普工作也会常态化地开展，‘天宫课堂’是我们重点要打造的'一个科普品牌。”中国载人航天工程办公室表示，中国空间站的条件以及天地通信的保障条件都很好，航天员与地面互动交流、开展科普活动将会常态化。

各方就位期待英雄凯旋

神舟十二号、神舟十三号两个乘组飞行

为空间站关键技术验证作出了卓越贡献

“通报落点坐标，东经100°04′……”阵地指挥部通报落点坐标，5架直升机、18台搜救车辆分别从临时空地集结点出发，前往各自待命区域。第四次预报落点后，空中分队收拢飞行，先后到达着陆点依次降落。

这是酒泉卫星发射中心东风着陆场进行第三次全系统综合演练的场景。目前，东风着陆场所有搜救力量已经全部进场，各大系统进行了分系统训练，组织了系统间匹配练习，后续还将计划进行多次全系统综合演练。针对神舟十三号返回新模式，东风着陆场搜救回收大队采取多种措施，确保航天员安全返回。

“神舟十三号任务，航天员在轨6个月，属于长期在轨驻留，我们在神舟十二号任务基础上，在地面医监医保的保障方面做了一些新探索，并通过综合演练完善方案和预案提高完成任务的能力。”中国载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城说。

万事俱备，只待3名航天员平安回家。谈到神舟十三号“太空出差三人组”，中国载人航天工程总设计师周建平说，他们的身体状况和心理状态都很好，4月中旬返回地面，这也标志着中国空间站关键技术验证阶段的结束。

2021年以来，我国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段5次飞行任务。今年是空间站建造决战决胜之年，根据任务安排，将组织实施空间站问天舱、梦天舱、货运补给、载人飞行等6次飞行任务，完成空间站在轨建造，建成在轨稳定运行的国家太空实验室。目前，执行空间站建造阶段2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。

周建平透露，神舟十四号今年发射升空后，航天员将于在轨期间迎接2个实验舱的到来。今年年底前，神舟十五号航天员还将飞往中国空间站，与神舟十四号航天员“会师”太空。

“这将是一个非常值得期待的时刻。届时，一个由3个舱段、2艘载人飞船和1艘货运飞船构成的，总质量近100吨，乘载了6名航天员，还装载了空间生命和生物科学、材料科学等大量先进实验装置的中国空间站，将呈现在世人面前。”周建平说。

6个月，是目前中国航天员连续在轨飞行时长的最高纪录。未来，6个月将会成为中国空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期。

星河灿烂，人们期待英雄凯旋。“神舟十二号、神舟十三号两个乘组的飞行，为空间站关键技术验证作出了卓越贡献。”周建平说，目前的飞行结果分析和初步评估表明，我国载人航天工程各系统全面满足工程技术要求，主要功能性能指标均超出了设计目标。

2022神舟十三号返回具体时间地点2

据中国载人航天工程办公室14日消息，神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，将于近日择机撤离空间站核心舱组合体，返回东风着陆场。目前，神舟十三号乘组已做好飞船撤离前的各项准备，东风着陆场及工程相关系统正在开展迎接航天员返回的各项准备。

2021年10月16日，航天员翟志刚、王亚平、叶光富在酒泉卫星发射中心搭乘神舟十三号载人飞船进入天和核心舱，成为“入住”中国空间站的第二批航天员。

从中国空间站当前的轨道来看，预计在16日上午将会过顶东风着陆场，那时将是神舟十三号返回的一个时间窗口。在接下来的两天时间里，预计也都有返回时间窗口。

神舟十三号在当初发射升空后，采用自主快速交会对接方式，与空间站进行了径向对接。在返回时，神舟十三号将采用快速返回方式，同样是包含“快速”的技术，究竟有多快呢？

神舟十三号与空间站分离后，预计耗时8小时多一些，就能在预定着陆场降落，比神舟十二号的返回时间少了多达20个小时。“绿皮车”变“高铁”，神舟十三号航天员的乘坐体验无疑得到显著提升。

在神舟十三号成功返回地球，空间站的关键技术得到验证后，预计在今年5月份开始，我国将进入空间站的全面建造阶段。当前，我国的空间站还不是完全体，只有天和核心舱。接下来，问天和梦天两个实验舱将于年内发射升空，与核心舱对接，组成完全体的空间站。

在中国空间站在轨建造阶段，我国将会相继发射神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船前往空间站。与此前的神舟十二、十三号一样，神舟十四、十五号每次也都是载着三名航天员进入太空。

虽然神舟十四号可能还要再过一个多月才会发射升空，但神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四火箭其实早已经准备好半年，一直竖立在酒泉卫星发射中心。事实上，神舟十四号与神舟十三号同步准备好。

因为太空环境复杂，神舟十三号的任务时间又特别长，为了确保航天员在太空中的安全，神舟十四号提早准备好，进入待命状态。一旦有状况，神舟十四号在短时间内就能发射升空，前往太空进行应急救援。这种“发射1发、备份1发”新模式在神舟十二号任务期间就有了，神舟十三号是当时的备份飞船。

在神舟十三号安全返回之后，神舟十四号将执行载人航天任务。与此同时，神舟十五号也在总装和测试当中。待到神舟十四号发射时，神舟十五号也将进入应急值班状态。神舟十四号的任务时长预计也是半年，所以神舟十五号需要在地面待命半年。

根据中国载人航天工程办公室，目前神舟十四号、十五号的航天员乘组都已选定，6位航天员正在进行训练。不过，具体是哪几位航天员暂未公布，为接下来的一系列任务做好准备。

在现役的16位航天员中，有3位还未曾上过太空，分别是第一批航天员的邓清明，第二批航天员的蔡旭哲、张陆。如果神十四、十五还是像之前那样“以老带新”，这些航天员将有机会第一次飞上太空，进入中国空间站。

中国载人航天取得了举世瞩目的成就，这一切都离不开广大航天工作者的不懈努力。过去，美国和俄罗斯的航天局在主导建造国际空间站时，我国也表态想要参与国际空间站项目，但却被美国拒之门外，他们甚至还专门制定条款，禁止美国宇航局（NASA）与我们开展任何航天科技合作，想要以此封锁中国航天。

然而，他们失败了。既然不带我们建空间站，我们就自己造空间站。于是，经过多年的艰难探索，我国陆续发射了多艘载人飞船，以及天宫一号、二号实验舱，攻克了一系列关键技术，让我们终于有能力建造属于自己的空间站。

中国空间站就是在这样的背景下诞生，完全是由我们自己的技术建造的。有了空间站之后，航天员可以长期在太空中驻留，并开展一系列的太空实验。同时，我们也面向全球征集太空实验项目，与世界开放合作。

数十个国家申请了中国空间站项目，最终有17个国家的项目入选第一批科学实验。值得一提的是，美国也向我们申请了项目。经过我国专家的两轮评审，他们项目的技术和科学价值没有达到我们所定的标准，所以没有通过申请。

2022神舟十三号返回具体时间地点3

神舟十三号为期半年的既定任务都已完成，载人飞船即将带着三位航天员翟志刚、王亚平和叶光富，撤离中国空间站，返回时间就在眼前。在神舟十三号准备撤离空间站的同时，地面东风着陆场也已做好准备迎接神舟十三号的着陆。

根据中国载人航天办公室的最新消息，神舟十三号为期半年的既定任务都已完成，载人飞船即将带着三位航天员翟志刚、王亚平和叶光富，撤离中国空间站，返回时间就在眼前。

自去年10月16日进入太空以来，三位航天员在太空中度过了长达180天的时间，打破了此前由神舟十二号创下的3个月最长太空任务纪录。作为进入中国空间站的首位女航天员，王亚平创下了我国航天员在太空中累计停留时间最久的纪录。

在轨期间，神舟十三号航天员进行了一系列重要的太空任务，配合地面航天科研人员，对中国空间站的关键技术进行了验证。在神舟十三任务之后，中国空间站才会进入全面建造阶段，问天、梦天实验舱将会在今年发射升空，对接天和核心舱。

目前，航天员已经做好了神舟十三号载人飞船脱离空间站的准备，可以择机撤离。神舟十三号具体什么时候与中国空间站进行分离，取决于神舟飞船的返回时间窗口。

按照计划，神舟十三号与神舟十二号一样，也将降落于东风着陆场。根据空间站的轨道数据，预计在4月16日上午9时40分左右，空间站将会过境东风着陆场，这是神舟十三号的一个返回时间窗口。

不过，神舟十三号并不是在空间站过顶着陆场时才进行分离，因为飞船本身有一个很快的轨道速度，相对于地面的横向速度可达7.68公里/秒，飞船不可能从390公里高的太空中竖直降落。

飞船需要利用地球稠密的大气层进行减速，所以飞船要在距离着陆场很远的地方就要开始再入大气层。而在飞船再入大气层之前的那一刻，也不是与空间站的分离时刻，两者的分离时间还要更早。

因为飞船的再入大气层时机非常关键，什么时候点火制动，需要多少推力，都要进行精确计算，这样才能确保飞船能够以合适的角度再入大气层，最终降落到预定着陆区。

如果按照神舟十二号的返回方式，在再入大气层之前，飞船先要独自绕着地球转18圈，每圈所需时间为一个半小时多一点，所以飞船要在再入前27.5小时，与空间站分离。如果瞄准16日上午的返回时间窗口，飞船要在15日6时左右脱离空间站。

但这一次，神舟十三号预计会首次采用快速返回技术。在再入大气层之前，飞船只需独自转5圈，所以飞船将会在再入前7.5小时与空间站分离。在这种情况下，同样瞄准16日的时间窗口，神舟十三号预计会在16日2时左右撤离空间站。

神舟十三号在瞄准时间窗口后，将会点火制动，轨道不断降低，最终以一个合适的角度进入大气层。在地球稠密大气层的作用下，飞船不断减速。下落到一定高度后，飞船打开降落伞进一步减速。待到距离地面1米左右，飞船的反推发动机点火，让飞船以安全速度落地。这一整个过程大约持续49分钟。

几个月前，神舟十二号成功在东风着陆场预定区域着陆，搜救力量第一时间找到了返回舱。如果这一次神舟十三号采用快速返回技术，飞控事件的间隔时间将会变短，这对于搜救飞船提出了更高的要求，着陆场为此早早地做好准备。

在神舟十三号准备撤离空间站的同时，地面着陆场也已做好准备迎接神舟十三号的着陆。此前，搜救力量已经在东风着陆场进行了多次飞船搜索回收演练。目前，东风着陆场已经准备就绪，迎接神舟十三号的三位航天员回家。让我们一起期待英雄的凯旋！

神舟十三号第二次出舱圆满成功

神舟十三号第二次出舱圆满成功

神舟十三号第二次出舱圆满成功，北京时间12月26日晚，神舟十三号航天员乘组进行第二次出舱活动。神舟十三号航天员乘组状态良好，神舟十三号第二次出舱圆满成功。

神舟十三号第二次出舱圆满成功1

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年12月27日0时55分，经过约6小时，神舟十三号航天员乘组圆满完成第二次出舱全部既定任务，航天员翟志刚、航天员叶光富安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。

北京时间2021年12月26日18时50分、19时37分，神舟十三号航天员叶光富、航天员翟志刚，身着我国新一代“飞天”舱外航天服，先后从天和核心舱节点舱成功出舱，后续将协同开展空间站舱外全景相机C抬升、自主携物转移验证等操作。这也是来自四川成都的航天员叶光富首次出舱作业。

北京时间2021年12月27日0时55分，神舟十三号航天员乘组圆满完成第二次出舱全部既定任务，航天员翟志刚、航天员叶光富安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。

此次是空间站阶段中国航天员第4次出舱。舱外活动期间，先后完成了全景相机C抬升、舱外作业点脚限位器安装及相关工效验证、携物转移验证等任务，同时，进一步验证了核心舱气闸舱、舱外服、机械臂的功能性能，进一步考核了出舱活动相关技术、舱内外航天员协同以及天地协同能力，为后续出舱活动进一步积累了经验。

后续，神舟十三号航天员乘组将投入下一阶段在轨工作任务，以“感觉良好”状态迎接新年到来，这也将是中国航天员首次在太空跨年。

神舟十三号第二次出舱圆满成功2

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年12月26日18时44分，神舟十三号航天员叶光富成功打开天和核心舱节点舱舱门，航天员叶光富于18时50分、航天员翟志刚于19时37分，身着我国新一代“飞天”舱外航天服，先后从天和核心舱节点舱成功出舱，后续将协同开展空间站舱外全景相机C抬升、自主携物转移验证等操作。期间，驻守舱内的航天员王亚平配合地面操控机械臂，支持两名出舱航天员开展舱外作业。

据了解，实施舱外作业正在成为空间站阶段飞行任务工作常态。后续，中国航天员将开展次数更多、更为复杂的出舱活动，为空间站顺利完成建造及稳定运营提供有力支持。

翟志刚创纪录第三次

北京时间12月26日晚，神舟十三号航天员乘组进行第二次出舱活动。

18时44分，航天员叶光富打开舱门，并率先出舱，终于有机会说出了那句：“我已出舱，感觉良好！”

这也代表着神舟十三号航天员乘组都执行了出舱任务。

随后，翟志刚也成功出舱，这也是他第三次出舱，创下中国航天员新纪录！

2008年的神舟七号任务中，翟志刚在刘伯明和景海鹏的配合下，进行了我国航天史上的第一次出舱任务，一度还遇到“火情”。

目前，翟志刚、叶光富正在舱外作业，王亚平在舱内配合支持，共同完成各项既定任务。

11月7日第一次出舱活动以来，神舟十三号航天员乘组先后开展了在轨医学检查、空间实(试)验、空间站平台巡检与日常照料等各项工作，进行了紧急撤离、医疗救护等科目的在轨训练，圆满完成了“天宫课堂”首次太空授课。

神舟十三号航天员乘组状态良好，空间站组合体运行稳定。

出舱危险吗？

考虑到11月15日俄罗斯发射DA-ASAT导弹摧毁Kosmos-1408卫星制造了大量空间碎片，国际空间站一度推迟宇航员出舱活动，有小伙伴担心，我们的航天员这次出舱会不会有危险？

美国人说俄罗斯反卫星试验制造了1500块可追踪的大碎片，其实就算没有Kosmos-1408这件事，围绕着地球飞速旋转的太空垃圾也并不少。

据欧洲航天局（ESA）2019年的估算数据，在环地球轨道有34000个大于10厘米的碎片，1~10厘米的碎片约90万个，而1毫米~1厘米大小的碎片则超过1.28亿个！相比之下，Kosmos-1408那1500块残片实在是算不了什么。

别看绝大多数太空垃圾都是一丁点大，它们的破坏力可一点也不小。

假设一颗8克重的小螺钉，它以7.68公里/秒的相对速度与空间站侧向碰撞，会发生什么呢？我们通过动能定理可以算出这颗小螺钉的撞击动能达到23.6万焦耳，是AK47子弹的118倍！这样的.小东西要是击中空间站，很可能将舱体击穿。

航天员出舱时都会穿着白色厚重的舱外航天服，这套服装就像一艘微型载人飞船，它不仅为航天员提供呼吸用的氧气、合适的温度和气压、散热和吸收废水废气，还能为航天员提供全方位的保护：舱外航天服可以抵挡一定剂量的宇宙射线和微流星的撞击。

微流星大多是由彗星喷发出来的细微颗粒，它们的体积和质量大多非常小，所以即便速度很快，它的撞击动能也不是很大，能够被航天服吸收化解。

与微流星相比，许多太空垃圾是金属颗粒，即便一粒0.08克、如芝麻一般大的太空碎片，它的撞击动能也与AK47步枪发射的子弹相当。要是被这颗太空碎片击中，不管是航天服的什么位置，都将引起航天员受伤、航天服漏气失压，几分钟内威胁航天员生命安全。

欧空局曾经用航天服材料做过实验，结果证明没有航天服能扛得住小碎片袭击，任何一次撞击的后果都极其严重。

如此说来，航天员每一次出舱活动都是在赌？他们时刻冒着失去生命的危险？从某种意义上来说是对的，但有点儿夸张。

太空中的确有数以亿计的大小碎片，这些碎片都以极快的速度飞行，被它撞上了大概率会受伤，但是撞上的概率却极低——因为太空太广阔了。

2021年5月，国际空间站在一次例行检查时发现机械臂上有一个小洞。经过分析，科学家们认为这个小洞是由一粒芝麻大小的太空碎片造成，好消息是，机械臂还能用，没有伤筋动骨。

神舟十三号第二次出舱圆满成功3

据中国载人航天工程办公室消息，今日0时55分，经过约6小时，神舟十三号航天员乘组圆满完成第二次出舱全部既定任务，航天员翟志刚、叶光富安全返回天和核心舱，出舱活动取得圆满成功。“感觉良好”乘组即将在太空迎接新年到来。

神舟十三号航天员乘组在轨工作生活已超过70天，并已于11月7日完成了第一次出舱活动，因出舱过程顺利圆满，三位航天员也拥有了一个新昵称——“感觉良好”乘组。

“我是03，我下次出舱，感觉良好！”首次出舱活动时，叶光富的任务是在舱内配合支持翟志刚、王亚平进行舱外作业。当时，他就对这次出舱活动作了“预告”。

昨天，是“感觉良好”乘组在轨期间开展的第二次出舱活动。北京航天飞行控制中心灯火通明，翟志刚和叶光富身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在节点舱内静静等待。在得到地面控制中心的出舱指令后，18时50分，航天员叶光富打开舱门并率先出舱，顺利完成对机械臂的一系列操作。

随着机械臂移动到指定位置，19时37分，翟志刚系好安全绳，熟练地完成出舱动作。他沉稳地向相机挥了挥手，“我是01，我已出舱，感觉良好”，并与叶光富互相挥手致意，地面在岗的航天科技(9.740, 0.13, 1.35%)人员纷纷致以掌声。

这句话，已经是翟志刚第三次在太空说出。2008年，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏执行神舟七号载人航天飞行任务，翟志刚圆满完成我国首次出舱太空行走，第一次把中国人的足迹带到茫茫太空。而在一个多月前的11月7日，翟志刚和王亚平先后从天和核心舱节点舱成功出舱，这是翟志刚时隔13年后第二次执行出舱任务。第三次出舱任务则来得更快，至此，翟志刚成为了出舱次数最多的中国航天员。

此次是空间站阶段中国航天员第4次出舱。舱外活动期间，完成了舱外作业点脚限位器安装及相关工效验证、携物转移验证等任务，同时，进一步验证了核心舱气闸舱、舱外服、机械臂的功能性能，进一步考核了出舱活动相关技术、舱内外航天员协同以及天地协同能力，为后续出舱活动进一步积累了经验。

翟志刚和叶光富全程动作稳健，举重若轻。但事实上，身处舱外的他们时刻都面临着来自太空的种种威胁，真空、失重环境、超低温、无处不在的宇宙射线……而新一代“飞天”航天服就是他们最坚实的屏障。

神舟十三号即将返回！心疼他们的同时，接下来才是重头戏

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，并在预定的时间内到达预定高度，发射圆满成功。

如今三位航天员已在太空中生活了整整6个月的时间，不但出色地完成了各项工作，还在太空中给地球上的我们上了几节太空知识课，深受大众的喜爱。

据航天局发布的消息，神舟十三号返回舱将于2022年4月中旬择日返回，三位宇航员就要乘坐返回舱回到地球，对于他们来说，这将是生命中最有意义的一次“旅行”，他们见到了蔚蓝的地球，也感受到了失重下的乐趣。

同时，他们也承受了不为人知的痛苦，他们一边承受失重环境下对身体带来的影响，一边完成各项试验任务 。

在过去的六个月里，三位航天员完成多项科研成果，一起来看一下。

在过去的六个月时间里， 神舟十三号3名航天员保质保量地完成了五个方面的任务：

1、机械臂技术试验

在神舟十三号飞船还未起飞的时候，就引起了国际 社会 上的议论，议论最多的就是飞船上的机械臂。

在之前的神舟12号飞船上同样搭载了机械臂，这根机械臂曾在航天员出舱任务时大展身手，将一名宇航员跟电子设备迅速送至指定位置。

而此次神舟13号飞船所搭载的机械臂，将要开展的是机械臂辅助舱段转位、手控遥操作等空间站组装建造关键技术试验。

机械臂辅助舱段转位这项技术是建造空间站的关键之一，不但要抓着十几吨的庞然大物，精度也不能有丝毫差错，稍有差错，就可能造成实验舱和核心舱相撞，结果将是灾难性的。

更加困难的是，这种操作发生在太空，太空是失重的，而且机械臂和舱段的尺寸都非常的大，在地面上很难制造出太空那样的零重力环境，并开展全尺寸的设备验证和训练，所以只能通过模拟和仿真进行研究和验证。

在此次任务中，三位航天员和机械臂完美的配合之下，顺利的将一艘货运飞船与天宫空间站的核心舱进行对接，完美地验证了机械臂的技术验证，为接下来中国空间站的建设奠定了坚实的基础。

2、出舱活动

2021年11月7日，航天员翟志刚、王亚平身着我国新一代“飞天”舱外航天服，先后从天和核心舱节点舱成功出舱，而王亚平成为中国首位执行出舱任务的女航天员，迈出了中国女性舱外太空行走第一步。

本次出舱任务依旧是由三名航天员共同配合完成，两名航天员出舱，一名航天员留在舱内执行指挥与协作任务，但不同的是，有了神舟十二号乘组的经验，神舟十三号乘组从准备到出舱的速效率大大提升。

本次出舱任务，航天员在太空的时间长达6个小时，三名航天员在这6个小时内完成一项非常重要的工作，那就是安装大小机械臂的级联装置。

这次出舱的主要任务就是我们大小机械臂的级联装置的舱外安装，包括两个：一个是悬挂装置，另一个是转接件。

除了安装悬挂装置，级联装置中最重要的转接件，也要在这次出舱中安装完成，确保未来实验舱上的小机械臂与核心舱的机械臂顺利连接组合。

3、验证太空生活质量

空间站距离地面393公里左右，这个距离刚好是一种高真空、强辐射和微重力的环境。

而在空间站里面，是能够不受强辐射和高真空的影响，而微重力却无法通过空间站消除，在长时间失重的环境里生活，人体会发生什么样的改变，也是十三号航天员重要的任务之一。

事实表明，在6个月的失重环境下，航天员的身体发生很大的变化。

在太空停留6个月之后，航天员的身高会长高3%左右，这是由于在失重的环境中，人体不像在地面那样受挤压，脊椎周围的肌腱和韧带处于完全放松的状态增长。

但是，宇航员身高增长就是一种假象，在返回地球之后，在受到重力的影响下，身高会慢慢恢复到原来的高度，而这个过程，宇航员会出现不同程度的痛疼感，

另外，通过地空连线，我们看到宇航员 的脸圆了很多，这可不表示在太空吃得比地面上好，而是人在微重力的影响下产生的不良现象。

人体内含水量较高，水含量占人体60%以上，大部分水以液体形式存在，血液中存在流动的水，细胞中存在支持各种化学反应的水，在地面上，人体受到重力影响，血液会往下沉，下肢血压更高，看起来下肢也更加浮肿一些。

太空站重力很微弱，航天员的血液不会沉到下肢部分，而是全身分布均匀。身体上部分充血量过多，会导致皮肤看起来更显浮肿，脸部的浮肿变化更加明显。除了血液上移导致脸部变胖，摄像机镜头拍摄的图像畸变，也让航天员脸部看起来更胖。

神舟十三号此行很重要的一个测试，就是进一步验证航天员在轨驻留6个月的 健康 、生活和工作保障技术，以此来完善后期我国长期在轨飞行的科学保障。

4、科学实验和科普教育

在轨的6个月时间里，3名航天员出来对空间站的日常保养以外，还进行了很多针对性的科研实验，这可科研成果有的会跟随3名航天员一起返回地球，有的会等待新的航天员照料。

3名航天员在轨期间，首次建立了空间条件下细胞的长期培养体系和细胞模型，利用这样的体系和培养模型，科研工作者完成了几项国际领先的生命科学实验。

中国航天员训练中心研究员、载人航天工程航天员系统副总设计师 李莹辉介绍说：

另外，本次在轨期间， 还有很多课题进行试验，其主要目的就是为今后中国航天员飞得更远，飞得更 健康 做一系列的验证。

根据在轨飞行期间的各项数据，科研人员会分析出最科学的生保体系，从而对后期载人飞行实施优化，确保每一位航天员的生命安全。

另外， 从2013年神舟十号航天员乘组第一次太空授课，到2021年12月的第一次“天宫课堂”，再到2022年3月23日的第二次“天宫课堂”，太空授课吸引了越来越多的青少年。

翟志刚 、王亚平、叶光富相互配合，生动演示微重力环境下太空“冰雪”实验、液桥演示实验、水油分离实验、太空抛物实验，深入浅出讲解实验现象背后的科学原理，同时展示了部分空间科学设施，介绍了在空间站的工作生活情况。

授课期间，航天员通过视频通话形式与地面课堂师生进行了互动交流，这样的直播课对于很多青少年，甚至是中老年人都有深远的意义，我们不在活在课本里，而是真真切切的可以观察到在太空中的影响。

作为新时代的学生来说，一定要把握住这样难得的机遇，认真学习。

5、确认地空相辅的稳定性

无论是太空授课还是地空连线，这都是考核工程各系统执行空间站任务的功能性能，以及系统间的匹配性的过程。

要想完成这场天地通话，需要空间站、天链中继卫星和地面站的通信系统共同参与，为了完成地面人员与航天员之间的语音、图像等信息传输任务，中国电科在陆海空天、国内外各测控站点布设了多型号统一测控系统、遥测系统，这些地面测控系统与中继卫星，共同织就了立体通信测控网。

为了给地面传输清晰的画面，中国电科研制了多种天地图像编解码终端，可适应载人空间站多舱、多场景天地图像传输要求，实现语音、视频图像的双向传递，让航天员和地面人员进行实时交互，为天地联通构建可视化平台。

在“天宫课堂”的授课中，天地间实时通话的时延在1秒以内。

半年后的今天，3位航天员出色地完成了任务，即将踏上回家了路程，本次3位宇航员将首次运用快速返回的方案。

神舟十二号载人飞船在返回的时候，载人飞船和空间站舱段分离后围绕空间站进行绕飞，有时还会进行对接验证，然后伺机转入返回轨道，返回舱轨道舱脱离，返回舱返回地面，这一过程需要多次调整姿态和减速动作，耗费的时间通常要一天。

而“快速返回方案”是之前从未尝试过的飞船返回技术， 快速返回和快速对接类似，载人飞船脱离空间站舱段后，直接就进入返回模式，朝着东风返回场出发，整个返回过程耗时只有几小时。

因为快速方案较以往差别很大，对宇航员身体机能的要求也相对更严，所以，在得到待命返回的通知后，三名宇航员就开始进行相应的锻炼，以提高在快速返回的过程中出现不适的情况。

为了保障航天员安全顺利返回地球，地面支持团队也进行着相关的准备，着陆场搜救队伍也在进行着各种演练。

然而，对于3位航天员来说，返回过程也是一项最未知的挑战。

还记得神十二返回时的画面吗？

当时正在跟踪返回舱的信号突然消失，整个界面一片漆黑，所有人都屏住呼吸，静静地等待，这就是”黑障“现象。

飞船的降落速度是非常快的，每秒钟的速度可达7.9公里，以每秒七公里的速度飞速行驶着，在降落的过程中，返回舱和空气摩擦产生巨大的热量，局部温度可达2000摄氏度。

当返回舱穿越大气层到达距离地面80至90公里高度时，因为高速剧烈摩擦，在返回舱表面会产生等离子区，出现“黑障”现象，这时返回舱与地面暂时失去联系，不管是音画、图像，还是遥测信息全部中断，剩下的只有等待。

这对于飞船和航天员的心理都是严峻的考验，这一段最难熬的时光大约要三到四分钟，持续到返回舱距离地球约40公里处，“黑障”才会消失。

为了保证万无一失，飞船的返回舱上安装了主伞、备用伞两套降落伞系统，当降落伞系统出现故障无法打开时，备用伞系统也能够担当飞船返回重任。

当返回舱重重落地的那一刻，地面搜救人员会及时赶到，确保宇航员的生命安全，而宇航员虽然平安着陆，可对于他们而言，还要接受常人不愿接受的疼痛。

太空和地球是完全不同的两个环境，宇航员长期在太空中行动，身体一直处于一种失重的状态，宇航员返回地球之后，突然面临地球的重力，身体会很不适应。

首先宇航员行动不受自己控制，肢体不协调，这种情况就像我们在游泳池呆久了之后，突然从水里上岸会感觉身体很重，比平时费力很多。

长期在太空飞行的宇航员下肢骨骼肌萎缩，这种肌肉损失会影响所谓的“反重力肌肉”，包括小腿肌肉、股四头肌以及背部和颈部的肌肉。

宇航员进入太空之后，身体会变得很脆弱，贸然行动的话很可能会出现昏厥、呕吐、肌肉拉伤甚至可能出现生命危险。

这也是由于重力带来的影响，我们都知道太空是没有重力的，宇航员在失重状态下整个人都轻飘飘的，就像飘在水面一样畅快，但是我们在地球上生活了几十年，我们的内脏器官已经适应了有重力的环境。

在失重状态下，人体的内脏之间的相互作用力消失了，人的前庭器官由于失重，无法与周围神经细胞接触，从而无法向中枢神经传递位置信号。由此会对呼吸、消化、循环、排泄、发汗等功能产生一系列的负面影响。

所以，为了保护宇航员们的身体，他们返回地球之后，一般都会在飞船的舱内休息几十分钟，然后会被人抬着出来，保持在飞船上的坐姿接受媒体采访。

值得一提的是，宇航员一生中椎间盘突出的发生率是普通人的4.3倍，颈椎突出的发生率是平民人口的21.4倍，而飞行后的第一年发生疝气的可能性要高出正常人35.9倍。

介于这种情况，宇航员在返回地面后，就会有专人负责他们的适应性训练，这也是全面保证宇航员 健康 最重要的一步。

在神舟十三号返回之后，空间站将会有一段时间处于无人驻留的状态，因此，在离开之前，神十三的航天员对空间站内部进行全面打扫和清洁。

此外，航天员还将会把空间站设置成无人飞行模式，而随着3名宇航员顺利着陆，接下来的任务则更加艰巨。

在神舟十三号成功返回地球，空间站的关键技术得到验证后，我国将进入空间站的全面建造阶段。

接下来，问天和梦天两个实验舱将于年内发射升空，与核心舱对接，组成完整的空间站，这才是接下来最重要的任务。

在神舟十三号返回舱还在天上漂浮的时候，神舟十四号飞船已经整备待发，

地面上的神舟十四号也已经在酒泉卫星发射中心待命了6个月，早在神舟十三号发射之初就已经准备好。

这就是“发射1发、备份1发”的新常态、新模式，这一切都是为了确保空间站上航天员的安全。

在中国空间站在轨建造阶段，我国今年将会相继发射神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船前往空间站。

与此前的神舟十二、十三号一样，神舟十四、十五号每次也都是载着三名航天员进入太空。

根据中国载人航天工程办公室，目前神舟十四号、十五号的航天员乘组都已选定，6位航天员正在进行训练。

不过，具体是哪几位航天员暂未公布，为接下来的一系列任务做好准备。

值得一提的是，接下来神舟十四号宇航员将与神舟十五号航天员在空间站相见，这在我国也属于首次，届时空间站同时有6名航天员。

如今飞天对我们来说不再是梦想，已经成为了现实。

我们现在唯一能做的就是为神舟十三号宇航员祈福，期盼他们平安归来。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱，太空出差半年的翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员被送回了阔别已久的祖国大地。神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱1

据央视新闻4月16日消息，刚刚，神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆。

北京时间2022年4月16日0时44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离。神舟十三号航天员乘组在空间站组合体工作生活了183天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。

正式撤离空间站组合体前，神舟十三号航天员乘组进行了简短的告别。

翟志刚：北京，我们是神舟十三号飞行乘组，我们已圆满完成了6个月的在轨飞行，即将返回地面。

王亚平：感谢全国人民的关心和关爱，感谢所有科研人员的大力支持和日夜陪伴，对我们伟大的祖国感到骄傲和自豪。

叶光富：祝愿中国空间站、中国的太空家园越建越好，我们北京见！

4月15日22点18分，航天员翟志刚关闭了连接天和核心舱与神舟十三号飞船的双向承压舱门。进驻飞船后，航天员换上舱内压力服，处于随时待命状态。4月16日0点05分，神舟十三号飞船返回舱舱门关闭。分离前，航天员乘组在地面科技人员的配合下，完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理运转等工作。

0点44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离。后续，神舟十三号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回。

北京航天飞行控制中心载人飞船任务副指挥 杨彦波：这次撤离也是我们首次实施神舟飞船的径向撤离，目前飞船已经转到独立飞行的一个阶段，撤离开之后，我们将进一步对飞船返回前的状态进行设置，同时地面也将根据着陆场的气象条件，进一步精化计算我们返回的控制数据，来发送给飞船，确保返回过程顺利实施。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱2

4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱披挂着红白色大伞飘然于天际，在全世界的瞩目下，稳稳降落在东风着陆场，将在太空出差半年的'翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员送回了阔别已久的祖国大地。至此，神舟十三号载人飞船出色地完成了自己的使命。

神舟系列飞船是航天员实现天地往返的生命之舟，由航天科技集团五院抓总研制。神舟十三号载人飞船由轨道舱、返回舱、推进舱三舱构成，历经三个阶段从距离地面300多公里的太空穿越大气，浴火凯旋。这也是神舟系列飞船执行的第八次载人飞行任务。

作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，也是驻留太空时间最久的神舟飞船，神舟十三号载人飞船在此次飞行任务中实现了多个首次，不断刷新中国航天的纪录，展现了中国航天科技的新高度。

首次实施径向交会对接

2021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”。在此次任务中，神舟十三号采用自主快速交会对接技术，在入轨后6.5小时内与天和核心舱完成交会对接。随后，飞船与天和核心舱、天舟二号货运飞船、天舟三号货运飞船形成组合体，在轨飞行约6个月。

为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态，实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离，神舟十三号首次验证了径向交会对接技术，与天和核心舱径向对接口实施了径向交会对接。

执行最长6个月组合体长期驻留任务

神舟十三号载人飞船与天和核心舱径向对接后，停靠飞行时间增加至6个月，是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行，神舟十三号飞行任务首次考核并验证了空间站任务航天员长期在轨驻留能力。

首次执行应急救援发射待命任务

为应对在轨停靠飞船无法返回的故障，空间站任务阶段首次建立了应急救援任务模式，采用“滚动待命”策略，前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，通过在轨停靠飞船和发射场待命飞船共同确保在轨航天员安全。神舟十三号载人飞船首次执行了应急救援发射待命任务。

首次实施快速返回流程

为进一步提高返回任务执行效率，缩短地面飞控实施时间，提高航天员返回舒适度，神舟十三号首次实施快速返回。通过对飞行任务事件进行合理裁剪和调整、压缩操作时间，将返回所需时间压缩至5个飞行圈次。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱3

4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆后，航天员翟志刚安全顺利出舱，身体状态良好。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。现场医监医保人员确认，航天员翟志刚、王亚平、叶光富身体状态良好，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。

9时06分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十三号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。09时30分，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。

返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并第一时间抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。载人航天工程空间站阶段飞行任务总指挥部有关领导在东风着陆场迎接航天员。

神舟十三号载人飞船于2021年10月16日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体，3名航天员进驻核心舱，进行了为期6个月的驻留，创造了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。

航天员在轨飞行期间，先后进行了2次出舱活动，开展了手控遥操作交会对接、机械臂辅助舱段转位等多项科学技术实(试)验，验证了航天员长期驻留保障、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等关键技术。利用任务间隙，航天员还进行了2次“天宫课堂”太空授课，以及一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。

神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务圆满完成，中国空间站即将进入建造阶段。

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