黑莓evolvex（黑莓EvolveX工程机区别）

本篇文章给大家谈谈黑莓evolvex，以及黑莓EvolveX工程机区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、黑莓evolve连不上网
• 2、代号“Adula”的黑莓新机或将在MWC 2019亮相
• 3、黑莓手机还有吗
• 4、超跑SUV高合HiPhi X充电方便吗？
• 5、又有一个手机操作系统宣布关停，这次，是黑莓的BlackBerry OS

黑莓evolve连不上网

看网络有没有设置好。

选项 高级 tcp apn 设置：cmnet 其次、看看你的选项 —网络—里面是不是 gsm 如果不是改成gsm 或者全球 再次、如果以上都设置好了，还上不去，你就卸了电池重启。

代号“Adula”的黑莓新机或将在MWC 2019亮相

1月29日，据Phonearena报道，一个新的黑莓手机可能将会发布。根据CrackBerry的一篇文章，在黑莓DTEK安全应用程序内部发现了一个被称为“Adula”的新BlackBerry设备相关的代码，这或许就是黑莓将推出的新机。

TCL，Optiemus和BB Merah Putih这三家都被允许生产黑莓的新手机，那么这款代号“Adula”的新手机可能来自其中任意一家，但是有人在代号上发现了一个重要的提示，原来“Adula”就位于印度，是Optiemus的所在地，后者为印度市场制造了BlackBerry Evolve和Evolve X全触摸模型，看来这款黑莓的新机应该是出自Optiemus。

这款新机的型号在DTEK应用程序中显示为BBI100。虽然我们不知道这个“Adula”是否依旧遵循了黑莓的特色，还是做出了突破不再配备键盘，但到目前为止，在被授权的几家制造商中，只有TCL将黑莓的标志性键盘放进最新发布的黑莓手机上，TCL于2017年发布了BlackBerry KEYone，其次是去年的KEY2和KEY2 LE。

随着MWC 2019的贸易展将在几周后举行，也许我们将在下个月底知道这款黑莓“Adula”的全部内容，因为当初KEYone就是在2017年MWC展出的，我们可以期待一下它在MWC2019的亮相。

黑莓手机还有吗

黑莓手机还有吗？黑莓手机还有。最近黑莓就在印度发布了使用这类造型设计的Evolve和Evolve X智能手机，其中Evolve X算是这一新系列中的高端版本，18:9比例下的屏幕尺寸达到了5.99英寸，当然在这个时代，没有刘海也就基本相当于被开除“全面屏户籍”了。而在摄像头配置上，Evolve X有些令人意外的颇下血本，其中前置摄像头拥有1600万像素，而后置摄像头为1200万+1300万双摄配置，只是不知道具体拍摄效果如何。

作为一款中高端定位的手机，黑莓Evolve X搭载了高通骁龙660八核处理器，6GB RAM+64GB ROM，并且可以使用microSD卡扩展存储空间，同时也支持QC 3.0快充协议、PD快充协议以及无线充电。只是手机背部材质上明显还是黑莓一贯的仿皮革的橡胶材质，不知道会不会对无线充电造成影响呢？

超跑SUV高合HiPhi X充电方便吗？

8月25日，工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。本批目录中，电池类型出现较大变化，磷酸铁锂电池配套占比高达75％；燃料电池配套占比达10%，主要为客车和专用车；曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12％。 在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面，让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色！ 比亚迪唐EV：搭载刀片电池的第三款车，NEDC续航里程565km级别：纯电中型SUV电池：磷酸铁锂蓄电池，比亚迪弗迪驱动电机类型：永磁同步电机峰值功率：180kW/200kW新车点评：继比亚迪汉、宋之后，搭载刀片电池的比亚迪唐EV也现身工信部新车公示。8月16日，2021款比亚迪唐全系车型上市，唐EV官方指导价27.95-31.48万元，这是唐车系的首次改款。外观方面改动不大，车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。有两驱和四驱两种版本，0-100km加速时间最快为4.4s。这是唐车系诞生两年以来的首次改款，主要是动力上的变化，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以后，NEDC续航里程从原来的500km提升到565km。作为一款畅销的纯电中型SUV车型，2021款唐EV 搭载新一代的A+电驱平台,快充时间30分钟。配置了FSD阻尼可变减振系统,使得车身强度进一步加强，制动系统性能也得到优化。在配置方面有很多变化，据说达到了46项：中控大屏升级为15.6英寸，全新UI设计的DiLink 3.0智能网联系统，科大讯飞提供的智能语音交互系统，蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙、车载K歌系统、OTA远程升级等等。 金康赛力斯ix3增程版：新能源车型中的少数派级别：紧凑型SUV电池：三元锂离子，中航锂电峰值功率:120kW新车点评：金康SERES（赛力斯）iX3将推出纯电动车型和插电式增程混合动力车型，定位为10万元级别的紧凑SUV。这款新车在2020年的成都车展已经进行首发，将在今年年内上市。车身尺寸为4385mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm。进气格栅则采用了蜂窝状的造型，其他地方与纯电动车型没有区别，车身尺寸也保持一致。动力方面，增程式混合动力车型搭载容量为17.28kWh的三元锂电池组，可以实现纯电续航里程100km。搭载型号为SFG15R的1.5L发动机，最大净功率为60kW，电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速时间为9.5s。目前金康赛力斯在售的是一款增程式中型SUV，售价在24.9-33.9万元的SF5。国内生产增程式汽车企业寥寥无几，重庆小康集团旗下的金康新能源汽车有限公司作为小康集团第三次创业的成果，专注于智能电动汽车领域，让我们一起期待一下这款非常接地气的新车型！ 高合HiPhi X：续航610km，北京车展将上市级别：中大型SUV电池：三元锂离子，江苏时代驱动电机类型：永磁同步电机前置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW后置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW新车点评：8月11日，华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化，正是当下最尖端的软件定义汽车概念。这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm，轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi?Go主动式人工智能伙伴，能够主动感用户，具备推理能力。高合HiPhi 还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统在智能驾驶方面，高合HiPhi X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。在性能方面，博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下，高合HiPhi X搭载最大功率为200kW的电动机，能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数，还有后轮主动转向功能，在驾驶性能上非常值得期待。在配置方面，还有超大的副驾驶屏幕，和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统，把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。 威马EVOLVE：5G技术加持的智能SUV级别：中型SUV电池:三元锂离子驱动电动机额定功率：70kW峰值功率：160kW新车点评：新车将于北京车展首发亮相，于明年上半年上市，补贴后售价或在20万元左右。这款车定位于中型SUV，车身尺寸为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2175mm，与EX6 plus定位接近。动力方面，这款新车搭载苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机，最大功率为160kW。新车将会与在售的EX5采用相同平台，将采用一台永磁同步电机，该电机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm，NEDC续航里程最高可达520km。威马EVOLVE量产版将搭载5G技术，让车辆更加智能，车主可以通过内部的AI小威语音管家，实现对车辆的操控。 换电版荣威ER6：电池可充、可换、可升级级别：紧凑轿车电池:三元锂离子驱动电机额定功率:73kW峰值功率:135kW 新车点评：刚刚在8月17日宣布上市的上汽荣威全新R标的首款纯电动轿车荣威R ER6，三款车型综合补贴后售价为16.28-20.08万元，购车享受终身三电质保和整车质保，而且还提供了2年7折保值回购的车电分离方案。而这一次，更是将推出换电版的车型。 自从工信部新车中出现了“换电”这个分类之后，已经有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威申报了换电式乘用车。 荣威R ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司生产的驱动电机，最大功率为135kW,峰值扭矩可达280N·m，功率密度超越市场上多数同级产品。搭载的三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗为超低的12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。在快充模式下，15分钟可以充电200km，30分钟可充至80%。 奇瑞蚂蚁：全铝架构+510km续航,本月底开启预售级别：紧凑SUV电池：三元锂离子电池,华鼎国联最大功率：120kW/130kW新车点评：这款新车早前代号为S61，曾命名为eQ5，后命名为奇瑞蚂蚁。这款新车的设计由著名的宾夕法尼亚设计公司设计，早些年销售火爆的奇瑞A3也是出自同一个设计公司。在外观设计方面，这款新车强调了自然美学的设计理念，造型有很强的运动感。分体式的车头设计，又用横向线条拉宽车头的视觉效果。全LED的分体式大灯、晶钻分体灯组，封闭式进气格栅,溜背式造型设计，配合20英寸的轮毂和车尾的贯穿式尾灯，车尾LOGO为“CHERY”标识。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。在配置方面，车载智能网联系统提供智能语音、人脸识别、智云管家2.0等功能。在智能驾驶方面，这款新车将配备L2级的自动驾驶辅助系统，装配有20个智能传感器，可以实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。在安全性能方面，蚂蚁拥有蜂巢式全包裹6安全气囊、疲劳监测、 ESC车身稳定系统、360全景影像系统、刹车辅助系统。双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进的三电安全科技。在动力方面，采用后置后驱的布局，提供最大功率120kW或130kW两种动力系统，实现NEDC续航里程510km。智能温控plus系统，还可让电池寿命提升20%。快充模式下，充电10分钟，续航提升100公里；充电30分钟，可充至80%。 欧拉好猫磷酸铁锂版：续航510km，北京车展上市级别：小型SUV电池：磷酸铁锂，江苏时代新能源驱动电机最大功率：105kW，联合汽车电子新车点评：欧拉好猫已经在7月24日的成都车展上亮相，并将会在9月底的北京车展上正式上市。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为105kW，峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可以实现里程为501km的续航；而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市，如果您有近期购置新能源汽车的计划，敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又有一个手机操作系统宣布关停，这次，是黑莓的BlackBerry OS

现在的手机操作系统，咱们数来数去，可能也就几个。

但放在十年前，那可是百花齐放。

除了iOS跟安卓，还有一众好玩的系统：诺基亚的塞班Symbian、微软的Windows Mobile/Phone、Palm的webOS……

只可惜，塞班、WP、webOS已经消失在我们眼前。

而最近，机哥听说又有一个手机操作系统宣布关停。

这次，是黑莓的 BlackBerry OS 。

根据黑莓官网标题是「end-of-life」的公告， 从2022年1月4日开始，终止对搭载BlackBerry OS设备的服务支持。

最直接的影响，则是数据上网、打电话、短信等手机基础功能，将“不再可靠运行”。

机友们试想一下，一台手机连这些基础功能都不能保障，几乎就可以说凉了。

早期机圈里，很多人都把黑莓手机比作初恋。现在初恋要没了，也难怪不少网友感到非常惋惜。

实际上，机哥今天翻查记录才发现，2009年，黑莓系统的全球市场份额高达19%。

BlackBerry OS仅次于诺基亚的塞班系统，是全球第二大手机操作系统。

这可是在当年，可以跟诺基亚、苹果、三星、HTC等一众大厂掰手腕的手机厂商，要多风光有多风光。

十年河东十年河西，一代传奇怎么今天混成这样子呢？

咱们不妨先看看，它曾经是什么样子。那些年，黑莓都做过哪些神机。

功能机时代，在诺基亚大哥的带领下，几乎所有人都在做9宫格按键的手机。

黑莓手机则继承了他们家寻呼机的特点，坚持做26键的全键盘。

（第一台黑莓设备：寻呼机850）

（黑莓第一台彩屏手机：7290）

用26键打字跟在电脑键盘打字一样，输入效率非常高，迎合了商务人士的需求，结果就火了。

但硬件只是一方面，最令机哥啧啧称奇的是，黑莓在20年前，已经想到了用软件生态绑定用户……

黑莓有一项独门秘笈：黑莓无线电子邮件服务。

当时，很多人都会用电子邮件沟通事情。

但最蛋疼的事情是，只有你专门登上去平台，才能看到有谁给你发了邮件。这不就很容易误事么？

黑莓从1999年开始，就已经支持Push Mail功能。别人的邮件过来，能直接推送到手机上，不会错过每一封邮件。

就像今天别人给我们发微信，手机会弹出通知提醒你。黑莓的理念，非常超前了。

除此之外，同样是1999年，黑莓已经支持了日程表、地址簿、备忘录……还有后来加入的加密邮件、加密信息。

可以说，这些功能仿佛像杀手锏，把商务人士拿捏得到位。

而且配合黑莓手机的全键盘输入，不难想象为什么黑莓能够制霸一方。

后来嘛，黑莓还倒腾过很多玩意。

比如说某些机型上的轨迹球，机哥感觉是当年功能机里，非常先进的交互方案。

接着又进化到光学触控板，减少了损坏的可能。

可以说，黑莓也是把手机交互玩出花的一家厂商。

但，后来的故事我们都清楚，搭载安卓和iOS的智能手机来了。

乔布斯说，手指跟屏幕直接交互，是最符合人性化的逻辑。

也是从那时候开始，黑莓的市场份额一路下滑。

实际上，黑莓自己可能也早就深知，BlackBerry OS已经不敌安卓和iOS。

俗话说得好：“打不过，就加入。”

于是，从2015年开始，黑莓手机宣布过渡使用安卓系统。

甚至自己也不产手机了，而是在2016年，授权给TCL生产黑莓手机的硬件。

于是乎，在前几年安卓智能手机打得非常火热的时候，黑莓和TCL让我们见识到什么叫做一股清流：

安卓系统+实体键盘+非全面屏的智能手机

这就非常朋克了，像是将几个世代的产物结合到一起。

机友们还别说，它这辨识度绝对是拉满了。

甚至还有人追随起这个设计，像这两年，国外一个叫做Unihertz的手机厂商，就在众筹做类似的手机：

（Titan Pocket）

它刚上线就筹集了超过50万美元。

足以见得，虽然小众，但还是有一部分人会喜欢这类手机的。

只可惜，黑莓自己却做着做着，做出一个“违背老祖宗”的规定：砍掉标志性的实体键盘，拥抱全面屏的潮流。

比如说，2018年时发布的Evolve系列，如果不是还印着BlackBerry的logo，恐怕很难一眼看出这是台黑莓手机。

机哥印象深刻的是，2018年底，黑莓CEO表示：

我猜，他意思不是真的没卖出1台，而是指卖得非常不好。

或许，黑莓也想追上大部队。

但黑莓这几年的动作，总让机哥感觉慢半拍。

像2019年的时候，主流安卓厂商开始推出折叠屏手机。

黑莓的CEO则表示：可折叠智能手机的吸引力有限，智能手机硬件行业没有太多创新。

实际上，今年三星Galaxy Z Fold3和Flip3两台折叠屏手机，刚发售一个多月，销量就破了百万台。

然后这中间，黑莓还经过一次易主。

2020年8月31日，黑莓宣布跟TCL的合作到期。

接着，黑莓手机交由OnwardMobility运营。但机哥感觉，没啥起色。

最简单的例子是，今年的手机，几乎都是5G手机了。

而黑莓在2月份的时候，才宣布将在今年推出5G手机。

7月份，更是暗示即将跟富士康合作，推出带实体键盘的5G新机。

（优先承诺计划：预订设备，并成为首批在发布时收到设备的人之一）

机哥琢磨着，今天已经是2021年的最后一天了。

黑莓5G新机，影子都没有……完美错过5G普及的机会。

这么一看，黑莓跟诺基亚真是难兄难弟。

在十年时间里，从世界第一和第二，沦落到other（其他）。

说到这里，或许很多机友都非常惋惜。是不是黑莓真就不行了呢？

就跟诺基亚如今还是通讯领域的霸主相似，黑莓在别的领域依旧是个数一数二的大厂。

比如说，这几年黑莓在专攻智能 汽车 系统，竟然干得还不错。

它们家的BlackBerry QNX系统，截至今年6月，被全球1.95亿辆车搭载了。

而去年CES 科技 展，黑莓也发布了一台智能电动摩托车Hypersport Pro Electric Superbike。

给摩托车也装上了防撞预警系统，黑莓可真有你的。

所以机哥才觉得，或许黑莓手机没落了，但黑莓转型干别的，干得还不错，也不失为一件好事吧。

毕竟能活下去，就代表着还有希望。

说不定，黑莓在未来哪一天，还能再次发布一台神机。

黑莓evolvex的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于黑莓EvolveX工程机区别、黑莓evolvex的信息别忘了在本站进行查找喔。