马自达8论坛(马自达8论坛油耗)

【高分】请大家推荐一些10-12万元左右的车子,谢谢大家了!

1、福特福睿斯福睿斯虽然保有量不高，但价位和飞度、威驰相近，配置要比日系车高，所以也可以考虑，福特主打操控，福睿斯操控性也要比日系车好。采用5L自吸发动机，匹配6挡手自一体变速箱，日常驾驶完全够用。

2、丰田花冠 冠军车就是冠军车，用的是丰田的那款vvti发动机，没的话说得，只是女孩子开的话，因为它的前脸太低，包括男的都无法看清车头的情况，前脸很容易就碰别人的。所以个人觉得女孩子还是不要买花冠得比较好。

3、别克英朗（99-149万）别克英朗这款车指导价在99-149万之间。

4、奇瑞艾瑞泽5 外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。动力方面，艾瑞泽5搭载一台5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

5、十万左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。丰田卡罗拉 丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。

2020款阿特兹2.5真实车主什么感受?

内饰 这个车的内饰我说实话设计的不错，它是一个立起来的一个中控屏，这让这个车中控多了很多层次感，并不会让车觉得很单调。而且阿特兹中控用的材料也很厚道，手和腿能碰到的地方几乎都是软的很舒服。

车子起步很流畅，不会给人一种肉感，动力随叫随到，油门一踩下去动力就紧跟着上来了，反馈很快速。

开车下来感觉阿特兹没有他想象的那么温柔。我没时间这么不温不火。其实我挺有动力的。正常人的车对动力没有任何限制要求，0排量的自然吸气发动机在市区完全够用。

马自达8上了八十码车身发抖

可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。这些积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳和费油等现象。

内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

马自达8和一汽马自达6是使用老款MZ-L3直列4缸3升DOHC发动机的车辆（新款国产马自达6现在使用新改装的L4发动机）。

当车辆的三元催化器故障灯亮了后，首要任务是要讲车辆行车电脑进行解码，假如解码后还是发亮，就说明并不是电脑的问题了，应当是车辆的氧传感器或催化器损坏了，这样的状况要到汽修厂或4S店请专业人士进行维修或更换。

现代电喷发动机都安装了发动机电脑，电脑记录了故障代码，根据代码能够正确判断故障部位，有些是记忆码，消除后就可以。

奥德赛、马自达8、麦克斯

马自达8奥德赛和本田奥德赛的第二排乘坐次数不同。当最后两排需要完全展平时，奥德赛可以轻松地将第二排坐垫向前翻，靠背完全展平，与后备箱地板形成一个平面。

在顶配的车型上，马自达8配备了电动车门，让后排乘客的上下更加方便、轻松，而奥德赛顶配车型将第三排的座椅折叠升级为电动，对于很多女性驾驶员来说，这样的设计无疑让日常的使用更加轻松。

款奥德赛还采用了本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而最大限度保护乘员安全。

更主要的是，马8和奥德赛相比，价格更实惠。差不多的配置，当然选实惠一点的了。另外，我个人觉得奥德赛太矮了，空间也不如马8大，如果想商务家居两用，空间肯定得大一些。强烈建议你选马8。

目前的情况看，这个价位和定位，只有奥德赛和5 6AT的胖头鱼GL8最接近。除此之外，上汽大通G10——实惠但太大，广汽传祺GM8——还未上市。买车（家用车）这事，不能太有情怀，实在有需求就奥德赛吧。

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