为什么卖掉吉姆尼的人那么多(为什么吉姆尼停售了)

铃木吉姆尼退出欧洲市场,继任者ACROSS基于丰田RAV4混动开发

这势必要让拥有吉姆尼这种高排放量的铃木打起了“退堂鼓”！别看吉姆尼拥着着比较袖珍的体积，发动机排量仅为5L，但它释放出的CO2排放指标远高于平均水平。

说起铃木这个品牌其实很多国内消费者都不陌生，当年以优秀的空间水准和低售价门槛风靡市场的北斗星，市场热度不输飞度的小型轿车雨燕，拥有良好越野性和可玩性的吉姆尼，都是铃木旗下的产品。

近日，铃木官方发布了新款Across的官图。据悉，新车是铃木和丰田公司合作推出的首款产品，主要面向欧洲市场销售，基于全新RAV4插电混动版打造。此外，新车将于今年秋天在欧洲市场推正式上市。

不过可惜的是，在2020年铃木不得不退出欧洲市场，理由是不符合欧洲的排放法规。好在目前国内还有部分支持国5的地区可以通过平行进口的方式上牌，也算是能给吉姆尼找到一个好的归宿吧。

最近吉姆尼出手的怎么这么多,而且价格还没以前坚挺了

1、真会玩这车的人并不多，玩不转自然就卖了。价格下来是因为年头多了，从08年吉姆尼进中国到现在，已经有十年的二手车在市面上，当然就便宜了。两三年的吉姆尼价格可没那么客气，而且是爱买不买。

2、首先来看外在因素，曾经铃木吉姆尼以国产化的身份销售的时候价格只需要15万元人民币左右，但是随着铃木汽车退出中国市场，如今的进口版本的吉姆尼新车价格已经上涨到30万元，这就使得二手车价格也跟着水涨船高。

3、不过因为时代的变化和科技的升级，新款吉姆尼也增加了不少新时代的配置，例如触摸中控屏，多媒体按键，配置了铃木的主动安全配置系统。动力部分，新款吉姆尼用一台全新5L自然吸气发动机，取消掉了以前的3L自然吸气发动机。

4、这台车也仍旧分外抢手，看来很多人还是对于吉姆尼这台车充满情怀的。

比普拉多还保值?二手吉姆尼真实成交价到底是多少?

1、考虑到普拉多即将停产的因素，因此目前的普拉多无论是新车还是二手车都将出现涨价的情况，这也进一步拉高了普拉多二手车的保值率。

2、吉姆尼保值，是真的保值！ 家里有一台车了，可以买一台。如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的，你就当买个玩具这么想就对了。朋友的吉姆尼开了3年，已经卖掉了。

3、对于市面上最畅销的车型，二手车销售价格等于新车价格的90%。并且，如果这是市场上知名品牌，二手车价格等于新车价格（减去新车净价）的80%。

4、例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多(我还是更习惯称为霸道)，5万元能买到帕杰罗V7帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。

5、基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格低不了多少，车况好的大部分价格都在6万以上，甚至比Polo的新车价格还要贵。不过飞度明年可能就要换代了，下一代飞度没有了超跑发动机，我个人认为现款飞度以后可能更保值。

6、年的保值率高达91%，但是全新吉姆尼价格却一点都不便宜，最高报价几乎到了30万元，这价格已经可以选到不少好车。