切诺基(切诺基2022款价格及参数)

切诺基2500越野性能怎么样

油耗较高。根据官方数据显示，该车百公里综合油耗达到10L左右，属于相对较高水平。同时，部分车主反映实际油耗可能会超过10L。空间较为局促。

切诺基2500素车好。切诺基2500优点，性能好，性价比很高，改了外观和部分内饰，轴距大幅减小。排量达到7L，动力性有所提高，并采用德尔福电喷系统。广受广大的消费者认可。

耐用。作为切诺基的后续车型，Jeep2500原原本本地保留了前辈剽悍的越野和扎实耐用的特性，这也是受众多消费者一致好评的亮点。

这款jeep大切诺基的越野性能不得不说还是十分强悍的，值得爱好越野的消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车吧。在外观设计方面，大切诺基采用吉普家族的标志性设计方法，正面的辨识度非常明显。

是中国小改版，主要在普通切诺基的基础上更改了外观和部分内饰，轴距大幅减小。另增加沈阳三菱4L发动机一款(但是两驱)。2700是去年新推出的，通过扩缸，使排量达到7L，动力性有所提高，并采用德尔福电喷系统。

年切诺基2500跑长途可以 05的还可以吧，但是比较费油，大概百公里13个吧，不太方便维修，车型毕竟太老了，即将要退出中国市场的2500，配件就会和当年的2020S一样。不好弄 至于性能，那没得说，重心低，扭力大。

五年车龄大切诺基,只值27万,为了越野买它合适?

1、大切诺基保值率：目前大切诺基前五年在二手车市场的保值率分别为696%、551%、587%、457%、558%。据中国汽车流通协会统计，全国二手车平均保值率第一年70%，第三年60%。

2、从尺寸上看，大切诺基的长、宽、高分别为4828×1943×1792mm，轴距为2915mm，是标准身材的中大型SUV。侧面车身的形状足够强硬。为了反映其4驱SUV的特殊定位，在侧车身前翼子板上方配备了4×4标识。

3、大切诺基采用前双叉杆和后多连杆悬挂结构。它配备了新的标准Quadra举升空气悬架，并具有五档高度调节功能。它可以胜任任何公路或越野驾驶。整体来说，这款车的性价比不高，我不会去购买这款车型，因为售价有点高。

4、还是属于保值较差的情况。对于大切诺基这种38-46万级别的中端车型来说，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

5、大切诺基最大靓点，不用说，自然是越野能力。前后都采用越野悬挂，但一点没有影响到道路行驶的舒适和稳定。在高速行驶时，你最先感受到的肯定不是安静。

大切诺基的安全配置有哪些

Jeep大切诺基的内饰整体以黑色调为主，三辐式多功能方向盘周围有镀铬装饰，前双盘仪表中间有液晶显示屏。中控台整体设计简洁突出，驾驶盲点监测系统、后驻车盲点预警辅助等安全配置为标配。

大切诺基四驱配备安全钥匙系统，可以识别点火信号。如果没有点火信号，车辆将在启动后两秒钟关闭发动机。大切诺基车外安全检查 定期检查轮胎和漏油情况，检查轮胎是否磨损或过度磨损，检查轮胎内是否有异物。

但是大排量自吸和V型6缸带来的平顺性是无可匹敌的。变速箱全系匹配8AT变速箱，平顺档位绵密，燃油经济性高。此外全系搭载了空气悬挂，全系为全时四驱系统还带Jeep看见的地形选择系统。

全新的大切诺基中控台整体设计相对简单，并配备了行车盲点监控系统、后方停车盲点报警辅助等安全配置。同时无钥匙进入和一键启动、令车内的档次感得以体现。

大切诺基油耗如何

1、大切诺基0油耗：0在市区油耗一般为12L，高速公路油耗最低为7L。大切诺基的轮胎采用了固特异的16寸轮胎，增加了车辆的稳定性和通过性。大切诺基配有真皮座椅。

2、大切诺基2018款6L高性能四驱版MIIT综合油耗为10L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关，上下浮动10%是正常的。

3、大切诺基6油耗：1L/KM。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

4、大切诺基7v8油耗18升百公里左右。作为克莱斯勒公司的一款精典车型，jeep大切诺基传车了品牌的纯正血统。精典的外观，出众的越野能力，极佳的公路操控性以及完备的安全性，重新定义了五座全尺寸大型豪华越野车。

5、大切诺基0油耗是14升，以大切诺基2005款4000征程为例，其车身长宽高是4610mm、1826mm、1763mm，轴距是2690mm，车身结构是5门5座SUV。

6、这是一款耗油量为每百公里18升的车。大切诺基是Jeep旗下的一款中大型SUV，长宽高分别为4828毫米、1943毫米和1792毫米，轴距2915毫米。该车有两种发动机可选，一种是0升自然吸气发动机，另一种是6升自然吸气发动机。

切诺基213参数

L直六发动机作，功率177马力。切诺基213，是一款入门RC攀爬越野车、硬派越野。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。

切诺基213六缸213kW（290马力）。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。

是大切诺基。也就是原来的北京汽车，现在的北京戴姆勒-克莱斯勒（BBDC），曾经生产过 大切诺基03款/04款，不过已经在2005年停产了，这批车一般被称为213，是因为最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213。

安全性能等方面也有着出色的表现，被誉为SUV界的先行者。 “神车”。切诺基213是吉普1993年推出的SUV车型，采用承载式车身结构，搭载0L直列六缸发动机，功率177马力，峰值扭矩298牛米。该系统匹配的是4速自动变速器。

科技配置：吉普切诺基213提供了丰富的先进科技配置，如自适应巡航、自动泊车、全液晶仪表盘、自动紧急制动系统等，提升了驾乘的便捷性和安全性。