大切诺基改装图片(大切诺基改装图片 黑色)

大切诺基怎么改装,都需要什么原件

1、jeep大切诺基因跑沙漠很合适，但进入前一定要做一些改装，比较简单的作法是仅拆去前杠，在3个原防撞铝梁前下部增加2个厚的铁板。

2、大切诺基换启动马达：首先把蓄电池负接柱上的搭铁线卸除。拆去启动马达上电磁吸铁开关上的粗电瓶线（火线）和与它并接在一起的点火开关电源线。

3、打开后备箱，用螺丝刀拧下灯上的螺丝；更换坏灯；安装新灯泡，然后按原来的方式安装灯。

4、更换零部件。大切15款前脸的配置比19款的配置要低很多的，如果要改前脸就需要更换零部件，全部换成19款的。吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型。

jeep大切诺基进沙漠前做些什么改装?

一般改装最多的是轮胎，轮胎加大加宽后底盘得做升高，这样避震等悬挂系统都需要改装。前面最好加装护板或者护具，冲大坡下来很可能冲撞到前面。最好加装绞盘或者拖车装置方便救援和被救。玩沙主要靠的是驾驶员的经验和技术。

安装绞盘 改装车用的最多的应该还是WARN沃恩绞盘，我也很喜欢，但进口的价格实在是太高了，朋友说国产蜘蛛绞盘也很不错，性价比高，最后花了WARN一半的价格买了蜘蛛13000磅绞盘。

近日，有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件，包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到，这套包围的造型十分运动，特别是前保险杠，两侧设计了硕大的进气格栅，使车辆拥有更强的视觉冲击力。

车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8，可以说是提车就开始改装了，最先换了一套22寸的Velgen轮毂，配上了305/35/22规格的轮胎。

大切诺基3.6升高2寸ome大黄减,带你感受它的霸气

1、大切原厂的悬挂太软，走烂路时车子晃来晃去的，车尾容易跳，不带底升没发升高底盘，容易托底。

2、款大切诺基6好。13款大切诺基6内饰中规中矩设计感十足，座位舒适轻便，后储空间也很宽，并且减震性好。2013款大切诺基 4L SRT8是一款SUV汽车，油箱容积为94（L）。

3、悬挂太软，走烂路时车子晃来晃去的，车尾容易跳。

4、避震和升高，OME5寸：说实话，这个不如换胎来的明显，可能我极限越野的经历比较少吧，但是升高后通过性的确会有帮助；氮气减震因为之前没有试过，等着FJ的BP51装好去试试再说。

武装到牙齿,—大切诺基改装记,晒一下爱车

1、后改车缺少资金，走的实用路线，用了一年的时间，翻墙看外国切友的改装案例，与国内切友、jeep专修的朋友及4S店的维修师傅交流大切改装，在尽可能少影响或不影响原车电路和安全性能的条件下，进行科学合理的改装。

2、近日，有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件，包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到，这套包围的造型十分运动，特别是前保险杠，两侧设计了硕大的进气格栅，使车辆拥有更强的视觉冲击力。

3、车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8，可以说是提车就开始改装了，最先换了一套22寸的Velgen轮毂，配上了305/35/22规格的轮胎。

4、于是升高的念头就又来了，在网上论坛里找了好久，好像只有ome的大黄减最成熟，性价比最高，找了好久的氮减，只找到了国产科曼的一款，但价格太高且没有大切车友的改装案例，最后还是确定了ome，前后中载，升高2寸。

5、大切诺基的前脸采用家族车型经典的设计风格，为了体现它独特车型的身份，前脸上配备了七孔式的进气格栅，下格栅左右两侧配备红色的拖车钩，通过这项配置就能看出来大切诺基是一款武装到牙齿的越野车。

Jeep大切诺基超激进改装案例,这造型如战斗机,太迷人了

1、近日，有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件，包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到，这套包围的造型十分运动，特别是前保险杠，两侧设计了硕大的进气格栅，使车辆拥有更强的视觉冲击力。

2、车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8，可以说是提车就开始改装了，最先换了一套22寸的Velgen轮毂，配上了305/35/22规格的轮胎。

3、首先来看一下外观部分，从谍照图上可以看出这一次2021款的Jeep大切诺基在外观造型和线条上没有进行太大的颠覆，最明显的改变属于前脸部分。