起亚suv所有车型价格和图片(起亚最便宜的suv)

试驾起亚全新SUV赛图斯,你看韩系车还有机会吗?

1、韩系车的颜值完全不必担心，赛图斯设计遵循起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），在这个新能源SUV横行天下的时代，有不少网友感慨汽车造型设计千篇一律，而初次相遇赛图斯，笔者对其时尚且个性的造型颇为欣赏。

2、韩系车的外观设计是有目共睹的，审美一直在线，这在赛图斯身上也得到了一贯体现。

3、对于10至15万级别SUV市场来说，向来是竞争十分激烈；内有自主品牌强势围攻，外有其他合资品牌的步步紧逼，对于赛图斯来说可谓是压力空前。一直以来，韩系车的设计在造车领域都是头部的存在。

4、我们今天带大家看一台韩系SUV，它的名字叫赛图斯，这个名字可能大家听着比较陌生，其实它就是KX3傲跑的中期改款车型。今天我们就对这台车进行一番体验。

5、丰富的智能配置、更大的车身空间与更具乐趣的驾乘表现，让起亚赛图斯在面对本田XR-V、日产劲客等竞争对手时毫不逊色，并且在价格上还拥有不小的优势。

起亚suv所有车型有哪些?

1、起亚的SUV车型包括：智跑、怡润、KXKXKX索兰托、吉瑞、巴瑞。起亚智跑定位为紧凑型SUV。作为合资品牌车型，它最大的优势就是价格相对便宜，车身尺寸更占优势。起亚KX5也定位为紧凑型SUV，但产品定位高于起亚智跑。

2、奕跑：是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的报价，仍然具有非常厚实的配置，性价比很高。设计上，奕跑也并没有说非常特别，但仍然拥有相应的时尚元素。

3、起亚KX3傲跑：官方指导价：88-168万，级别：小型suv，最近半年销量：6564辆，平均油耗：1L/100km。奕跑：官方指导价：98-38万，级别：小型suv，最近半年销量：5876辆，平均油耗：78L/100km。

4、起亚SUV全部车型：起亚智跑、奕跑、KXKXKX索兰托、极睿、霸锐。起亚智跑定位为紧凑型SUV，作为一款合资品牌车型，其最大的优势是价格相对便宜，同时车身尺寸更占优势。

10万预算选合资SUV,起亚赛图斯比本田XR-V更香?

1、和本田XR-V相比也有其独特的优势，比如更大的车身尺寸，更丰富的智能化配置以及更多的动力选择等。在10万级合资SUV市场中，起亚赛图斯的实力还是不容小觑的。

2、可以发现，赛图斯和XR-V都有不错的产品实力，只是说，赛图斯在舒适性、智能化以及性能上都有更出色的表现。

3、反观本田XR-V，虽然具备L2智能驾驶辅助功能，但并没有并线辅助系统，也不能像赛图斯一样可以实现成辅助转向这样更高阶的辅助功能。由此可见，在智能出行的体验上，赛图斯比XR-V明显更胜一筹。

4、新款的XR-V尽管比上一代车型更显大气，只不过在这里和起亚赛图斯比起来，还是车身尺寸全面占优的赛图斯气场更足。

5、作为13-15万级的合资SUV紧俏车型，本田XR-V同样是全新换代升级，相比老款车型在外观内饰均有大刀阔斧的改动，外观上延续家族六边点状中网设计，远近LED大灯和更宽大的车身尺寸。

6、换言之，赛图斯不仅是10万级智驾SUV，同时也是最具质价比的理想之选。

10万元起,年轻人的第一辆家用SUV?驾驶起亚赛图斯

分享 先上结论，试驾完起亚全新SUV赛图斯，它配得上年轻人的第一台家用SUV这个称号。在设计、性能和实用性上都有可圈可点的表现，整体来说，性价比很高。

起亚赛图斯定位全能紧凑级SUV，以追求品质出行生活的年轻潮流一族为目标客群，在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，拥有领先同级的优势。

有什么车是适合现在的年轻人开的？近日，起亚带来了赛图斯来到上海国际车展，该车定位是一台紧凑型SUV，其指导价为99-199万。娇小玲珑的车身，亲民的价格，现在让我们一起来了解一下。

此时，起亚全新紧凑级SUV赛图斯便成为了一个相当优质的选择。在价格上，赛图斯共推出四款车型，指导价为99万元-199万元，综合优惠后，价格仅99万元起。

既有颜也够值,起亚赛图斯让10万级SUV有了更优解

要说，起亚赛图斯能在产品力上取得鹤立鸡群的领先优势，最关键的还是造车初心使然，为年轻消费者带来了一个全新的10万级价值标准。比如在智能座舱方面，起亚深知这是年轻人买车的心动项。

首先，在最直观的价格方面，起亚赛图斯的官方指导价为99-199万元，同时还有八重购车礼，综合优惠后惊艳价仅99万元起，而本田XR-V则为129-129万元，高下立判。

这也意味着赛图斯驾辅系统，有着更宽泛的应用场景。整体来看，一步到位的智能科技表现，体现了起亚赛图斯作为一款新车型的诚意与价值，对于一款10万级的合资SUV来说，能有如此丰富的配置表现也是不常见的。

起亚赛图斯座舱以简约风格为主，提供黑色内饰和黑灰内饰两款颜色供选择。

综合来看，赛图斯入门款价格更低，而途铠有手动挡可选择。两车动力和油耗相差不大，但赛图斯尺寸要略大于途铠。

不少朋友可能已经了解过有关于该车的信息，该车是一款纯粹的全球化车型，10万出头的亲民售价加上全球统一的智能化和高品质，让它在入门级SUV市场中掀起了新风暴。