东风日产图片(东风日产图片人车生活)

日产入门级轿车曝光,是否是老阳光的替代者?

1、在国内日产阳光定位低于轩逸，主打入门级家用轿车市场，凭借更低的售价占据一席之地。

2、阳光作为日产的入门级车型之一，以其低廉的价格，良好的空性能，可靠的质量赢得了众多消费者的青睐。阳光刚上市的时候，销量还是不错的。但近年来日产的阳光、匡威等入门级车型突然销声匿迹。

3、日产阳光。日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1，600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。

4、虽然官方并没公布日产阳光变速箱容积，不过从该车的改款车型来看，预计后备箱容积为490升左右。遗憾的是后配座椅不支持反倒，因此不能进一步拓展后备箱空间，这样的成绩在同级别中只能算中等水平。

5、车子和车名没有任何关系，都是中国特供车。阳关和蓝鸟轩逸没有关系。在蓝鸟停产的05年，阳光就以同样的操作被骐达所替代了。后来的阳光是日产为了更好的吃市场在10年推出所谓的十代阳光。其实也是个借名诈尸的玩意。

奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市

超混电驱奇骏推出两款车型，指导价199万元和199万元。

月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市了，价格为199-199万元，共计两款车型，现在订车还有不少优惠政策。

然而，站在电动化时代的十字路口，前进成了唯一的选择。曾经叱咤风云的奇骏，也到了华丽变身的关键时刻。“带电而来”的超混电驱奇骏，既是助力东风日产重回SUV霸主地位的猛将，同时也肩负着日产电驱战略落地的重要使命。

而如今，随着超混电驱奇骏的正式登场，我们又将看到在延续传统多功能性和安全性表现外，以第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术加持下，为消费者带来全新驾驶体验。

月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市，共推出2款车型，其中超混双电机四驱豪华版售价199万元，超混双电机四驱至尊版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

其实日产手里还有一张王牌没有打出，那就是即将上市的奇骏e-POWER。5月22日，以“坦诚相见”为主题的2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。

东风日产有哪些型号车?

东风日产以轿车和SUV为主。包括汽车阳光、力维、达奇、轩逸、轩逸纯电动、天籁等。，SUV包括强客、小柯、琦君、楼兰、楼兰混动、途达等。

轩逸。级别：紧凑型轿车。轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。

东风日产的车型有：蓝鸟、轩逸、劲客、骐达、逍客等。蓝鸟 日产蓝鸟的定位是家用A级轿车，由于在市场上要与轩逸竞争，还有多数人欣赏不来，交出的成绩也就并不怎么好。

轿车强势,SUV略显疲惫,东风日产,月销超6万台这车太给力

年，如果东风日产在SUV市场不有所作为的话，奇骏及逍客的市场份额势必将继续缩减，失去在合资主流SUV的话语权。

SUV方面，东风日产SUV家族持续发力，有奇骏、逍客的助阵其全年SUV销量达到了475614辆，同比增长4%。其中，一度蝉联“日系SUV销量冠军”的奇骏，12月份终端销量19028辆，全年累计销量226万辆。

全新逍客：7月销售13047辆 在7月份全新逍客的销量达到13047辆，环比增长4%，与奇骏携手在紧凑型SUV市场为日产赢得了不错的市场份额。

而第7代天籁车型9月销量为11828辆，同比增长13%，逐步站稳了脚跟。SUV双雄方面，奇骏车型9月售出15168辆，在车型生命末期销量基本保持稳定，有望于明年进行的换代势必将再度掀起波澜。

SUV方面，11月销量达到39，920辆。其中，奇骏11月销量17，932辆，同比增长6%；逍客11月共售出17，263辆新车。

目前，从市场成绩看，已经跌出了主流合资SUV车型的阵营。当然，尺寸稍小的东风日产逍客，目前的市场表现还算尚可。据乘联会公布的数据显示，逍客2月售出了9704台。相比去年2月，仅仅下滑了0.4%。

日产新一代奇骏官图发布,外观更“硬派”,科技配置升级

近日，海外媒体曝光了日产新一代奇骏（美版：Rogue）的图片，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。

近日，2021款日产奇骏（Rogue / X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于日产CMF-C / D架构的改良版，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格，以及配备一系列全新的驾驶员辅助系统，比老款更安全，更实用。

新一代奇骏将采用更新的家族“V-motion”前脸，车头造型更加“硬派”，轮廓与日产途达有几分相似。其配备分体式LED大灯，日间行车灯为修长折线造型，下包围大尺寸的镀铬装饰让这款车看起来更具运动气息。

不得不承认，日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是更加硬派的外观，还是更加高级的内饰，又或者是全新的动力总成，让其在面对竞争对手更加充满底气。

现款奇骏最大的问题就是内饰过于老旧，而且用料也一般，相较于同级别车型处于明显的劣势。全新奇骏采用了日产最新的家族式设计，更加科技且时尚。