全时四驱和适时四驱的区别(汽车全时四驱和适时四驱的区别)

全时四驱和适时四驱的区别

全时四驱和适时四驱的区别：全时四驱顾名思义就是每个车轮时时刻刻都有动力；而适时四驱顾名思义就是根据实际情况在两驱和四驱之间切换。

适时四驱和全时四驱的区别是：概念不同，动力传递不同，用处不同，越野能力不同，结构不同等。概念不同 适时四驱是在适当时候开启四驱系统，其他情况下是两驱系统；全时四驱是任何时候都开启四驱模式。

全时四驱，分时四驱，适时四驱的区别为：转换时机不同、模式不同、经济性不同。转换时机不同 全时四驱：全时四驱不能进行驱动模式转换。

全时四驱和适时四驱的区别是什么?

适时四驱和全时四驱的区别有结构不同、前后轴传递动力不同、中央差速器不同、操作方式不同。结构不同 适时四驱结构比较简单；全时四驱结构较复杂。前后轴传递动力不同 适时四驱调整范围较小；全时四驱调整范围较大。

结构不同 适时四驱结构比较简单，全时四驱结构较复杂。前后轴传递动力不同 适时四驱调整范围较小，全时四驱调整范围较大。中央差速器不同 适时四驱驱动慢半拍，全时四驱较快。

驱动方案不同 全时四驱：无法关闭，时刻处于四轮驱动模式。分时四驱：可以控制开启和关闭四轮驱动模式。开启操作不同 全时四驱：无需操作。分时四驱：有专用的开关切换2驱模式和四驱模式。

概念不同适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就能有效降低成本以及整车重量。

全时四驱和适时四驱的区别：全时四驱顾名思义就是每个车轮时时刻刻都有动力；而适时四驱顾名思义就是根据实际情况在两驱和四驱之间切换。

适时四驱和全时四驱有什么区别

1、概念不同 全时四驱是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。适时四驱是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。

2、全时四驱，分时四驱，适时四驱的区别为：转换时机不同、模式不同、经济性不同。转换时机不同 全时四驱：全时四驱不能进行驱动模式转换。

3、适时四驱和全时四驱的区别有结构不同、前后轴传递动力不同、中央差速器不同、操作方式不同。结构不同 适时四驱结构比较简单；全时四驱结构较复杂。前后轴传递动力不同 适时四驱调整范围较小；全时四驱调整范围较大。

4、概念不同适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就能有效降低成本以及整车重量。

实时四驱、适时四驱、全时四驱有区别吗?

1、全时四驱，分时四驱，适时四驱的区别为：转换时机不同、模式不同、经济性不同。转换时机不同 全时四驱：全时四驱不能进行驱动模式转换。

2、三者有根本上的区别，分时四驱是手动控制。适时四驱有的有按钮有的是自动，自动的只有必要时自行启动，按钮的需要按按钮才可启动，全时四驱是指在行驶过程中全部开启。

3、结构不同 适时四驱结构比较简单，全时四驱结构较复杂。前后轴传递动力不同 适时四驱调整范围较小，全时四驱调整范围较大。中央差速器不同 适时四驱驱动慢半拍，全时四驱较快。

4、搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂，成本也是更高的。

5、驱动情况不完全一样：适时四驱是只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统；全时四驱是所有情况下都是四轮驱动。