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马自达2.0L都9.99万起了!6月大批卷王将要上市?

主销车型马自达3 昂克赛拉的起售价直接调至99万起，其中0L自吸版本的起售价仅为99万元。

在上半年的最后一天，长安马自达放出一个非常劲爆的消息，新款马自达3 昂克赛拉正式上市，作为年度改款车型，新款马自达3 昂克赛拉将对车型进行精简，共推出9款配置车型，售价区间为99-199万元。

近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。

近日会塞车的马自达终于撑不住了，将马自达3 昂克赛拉的起售价直接拉低5万元，现在5L车型起售价99万元，0L车型起售价99万元。

新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?

相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。

你坐马自达，你根本就没有资格来参加这个会。”随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。

除了这些新能源品牌和车型，燃油车方面同样有一场“终极背刺”上演：一直坚称不降价的马自达品牌，在推出2023款昂克赛拉车型时进行了官降，5L手动质美版下探至99万元，0L自动质擎版下探至99万元。

相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。

又一家车企“掀桌子”,降价后的马自达3能否挑战秦PLUS

1、再看轿车市场，对比轩逸、卡罗拉、以及比亚迪秦PLUS DM-i，即便是新款马自达 3 昂克赛拉起售价99万元更低，但并不一定获得市场认可。

2、但是不得不说，来到2023年了，马自达还在用着这套5年以前的动力，确实有些不厚道了，毕竟未来一定是新能源车型的天下。 动力方面比亚迪秦PLUS DMI搭载了骁云-插混专用5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池的插混系统。

3、“只要998，比亚迪秦带回家！”一句响亮的口号让比亚迪秦PLUS DM-i一跃成为10万级家轿界的顶流，而这也倒逼合资家轿不得不降价保量。

预算17万,放弃CR-V,提CX-50行也,车主:不后悔

1、而0L发动机也有114kW、200N·m的动力参数，传动上继续匹配配套开发的6AT变速箱，在提供首任车主终身质保的情况下，马自达CX-50行也的燃油经济性同样保持不错。

2、当然，新车价格和面向用户的购车政策，与珠峰新车上市会上公布的信息一致。其中，CX-50行也的面市，标志着合资品牌5L车型进入17万元购车新时代。在本次重庆车展上，CX-50行也面向西部地区市场用户同步开启交付。

3、在5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，其198万元至68万元的售价，不仅重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，也让合资品牌5L车型将进入17万元购车的新时代。

4、CX-50行也这次把5L版本，直接下探到17万级别，可以说是杀手锏之一了，跟RAVCR-V这些老对手相比，有更高的性价比，就拿RAV4来说，17万只够买丐版，很明显，CX-50是花更低的价格，买到更大的排量。