尼桑阳光图片(东风日产尼桑阳光图片)

13年日产阳光油耗

百公里油耗7个油左右，很省油的小车，高速的话应该是不到6个，市郊应该是不到7个，综合油耗是7个左右；优点：1，空间大，座椅舒适；2，省油，日系车共性。

去年买了一辆二手车，13年的日产阳光，不算其他费用两万七。二手车市场逛了几次，还挺规范的。车没什么毛病，只市区开，油耗基本上5毛钱一公里吧，应该算是比较低的。上班4公里，慢的时候开40分钟。快的时候30分钟。

我的阳光5自动挡跑了1万5千公里了。现在显示油耗为5，实际将近5毛一公里。朋友5手动挡的，和我的油耗差不多。

尼桑阳光这款车油耗：车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同，通常在6-10L百公里；百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

日产阳光的油耗控制的不错，官方标准为8~1L/100km。 根据车友综合反应，日产阳光这款车的性能不错，油耗不高，实际百公里用综合油耗在6个左右，郊区多的话油耗更低，高速更低，具体看路况和驾驶习惯，性价比很高。

个油左右，很省油的小车，高速的话应该是不到6个，市郊应该是不到7个，综合油耗是7个左右。

历史的回忆日产尼桑巴宁图片

1、东风日产尼桑骊威图片 Nissan的历史 日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一，目前正在计划在中国大力发展业务。

2、尼桑意思指日产汽车公司，以前叫尼桑，现在改名叫日产，是日本三大汽车制造商之一。尼桑是NISSAN的译音，如今大家都习惯性依照NISSAN汉语翻译出来的含意“日产”来称谓它。

3、尼桑也叫日产。“NISSAN”的日文汉字就是“日产”。事实上，如果你是南方人的话，你可以用你的方言来对比其发音的相似度。尼桑是NISSAN的译音.其中“日产”是NISSAN在中国的官方正名。

4、日产公司的汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱动车)、豪华型轿车和普通型轿车。

5、是日产。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。

6、年后在九江组装过一批车，叫莱福小霸王，外观，内饰，底盘，发动机全部都是用了丰田小霸王的款式。所以从后期的保养上来讲，尤其是零配件的选购上，小霸王要比巴宁方便很多，选择也多，经济性也强很多。

日产阳光内饰改装图片,阳光如何改装内饰

1、日产阳光改装内饰可以到改装门店改装，自行改装十分复杂，并且需要专门的工具。

2、阳光内饰太丑改法如下：内扶手改色，用碳纤维贴纸。内饰用桃木纹喷漆及水转印。

3、改装全过程第一步要拆掉后排座椅的座垫总程（为了更好地便捷下一步拆卸尾箱的两边装饰板），后排座椅的椅背无需拆，及其拆掉尾箱内的任何物品，包含尾箱垫、备用胎、备用胎周边的配件、两边装饰板等。

4、日产阳光后排改装方案如下：修改后得到5cm的后倾角，是有损修改。改装的主要过程是将原来的后排座椅卡扣向后移动5cm，安装。做法是拆下原车的后排座椅扣，旋转180度再安装，然后得到一个5cm的后移。

5、日产 阳光 有改装方案如下 自装：博世双蜗牛一对 自装：氙气灯一对 油箱盖 手碗 加装音箱线 自装：不锈钢窗下饰条 日产公司的阳光系列轿车历史悠久。

日产阳光的底盘怎么样,阳光底盘图片

1、其次就是燃油经济性不错，实际使用中Y先生日常使用实测油耗在5升/100公里左右，一般一个月加一次油。而质量问题上，这么多年这台阳光大毛病和小毛病基本上都没有遇到，可以说非常省心了。

2、最后看底盘调教与悬挂，尼桑的底盘悬挂依旧是采用的前麦弗逊后扭力梁式悬挂，这种悬挂是10万元以内家轿的通用底盘模式。皮实耐用，但是与其他车型比起来没有什么竞争优势。值得注意的是尼桑阳光竟然无耻到简配后防撞梁。

3、日产阳光汽车特点 冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能，雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

4、阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。

日产新阳光毛病多吗?

你好！一定要注意保养，不要用便宜机油，保养好了那款车还是可以的！挺皮实！没有毛病的！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。

缺点：车漆比较的薄，很容易就出现划痕。横向空间较窄，外观平庸。内饰设计缺乏新意。日产新阳光的配置：装备了遥控、中控钥匙、自动空调、6喇叭高保真音响、6碟连放CD播放器、倒车雷达等豪华配置。

如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。

最大优点： CVT无极变速箱驾驶平顺性出色，驾驶轻松；油耗较低；价格合理。 最大缺点： 横向空间较窄；外观平庸；内饰设计缺乏新意。

还可以吧，主要是省油，发动机几乎不会出现毛病，算是最便宜的日本合资车之一，可靠，唯一缺点不如大众、通用车结实。