买特斯拉的人都是傻瓜(买特斯拉的人都是傻瓜吗)

特斯拉为什么卖得那么火?为什么说买特斯拉的人都是傻瓜

1、以下是特斯拉卖得火的原因：没有明显的短板：如果我要说特斯拉是目前全球范围内可量产的电动车中唯一在各个环节都没有明显短板的品牌我想一定会有人认同这一观点。

2、关键就在于，特斯拉为电动车赋予了一个新的标签，科技感；让特斯拉的车不是车，是科技产品。怎么理解呢？其实，大家都知道，电动车最大的痛点是续航引发的里程忧虑。从当前来说，这几乎是一个无解的痛点。

3、很多人特斯拉离职的原因：特斯拉的车不赚钱 尽管特斯拉主营业务是卖车，而且特斯拉汽车的销量很大，但实际上特斯拉的很大一部分收入是来自通过卖碳排放额度而得到的。

花100万买电动保时捷是人傻钱多?保时捷想明白了,是你没想明白

1、而对于那些购买Taycan的车主而言，他们首先想要的是一辆保时捷，其次才是想顺便体验一下电动汽车，所以才买了Taycan。

2、有车主在维权平台上投诉称，保时捷方面给出车主2300元的补偿，但若车主自行加装电动调节功能，则需花费约3万元。

3、没有这种说法，不一样档次的东西，不能说鄙视两个字，只能说，卡宴不论产品力还是档次确实不如911，毕竟贵的东西要更好，911价格比卡宴贵出不少。保时捷发展历程：1948年，推出第一款跑车356。

4、奔驰G级的官方指导价格为1498-1888万元，最高加价100万！就连搭载0T发动机的奔驰G350都需加价55万左右，光是加价的钱都可以买一台保时捷了。

5、首先，余承东先是介绍了华为Mate 9保时捷设计全球限量版，这也是华为首款配备了双曲面屏幕的机型。其设计灵感源自Porsche经典跑车的流线机身设计。

6、Taycan的智能系统很平庸，就是常规的导航、音乐、打电话而已，这点也是非常好。像Model S那样有非常丰富的娱乐功能真的没必要。

在特斯拉问题不断的情况下,现在开特斯拉的人都是什么心理?

1、可是当问题出现了之后，特斯拉的态度要么是拒绝，要么就是说客户自己操作的问题一直都是在拖着不解决，而这样的态度让更多的人觉得很寒心，有的时候特斯拉还会直接甩锅给其他的企业或者是个人。

2、开特斯拉的通常都是对新技术感兴趣。因为特斯拉是新能源汽车，车内搭配的都是新科技，并且售价在百万左右，能买得起的一定都是有钱人，比如企业家或是互联网大佬。

3、特斯拉的事件他可能压根就没了解过，反正听卖车一吹，颜值也不错，又是个外国牌，虚荣心也满足，稀里糊涂买了。侥幸心理作祟。特斯拉车主维权，结果一大堆车主出来谩骂。没有人感同身受，好像这事不会出自己身上。

4、特斯拉的名气比较大 对于消费者来说，在选购车辆这些大件商品的时候，潜意思里会认为大厂出品的东西质量相对而言会更有所保证。而且特斯拉在推出电动汽车后迅速抢占了这部分市场，无论是在国内还是国外都具有比较大的名气。

5、第一般状况下，没人第一台车就买特斯拉，一般全是第三辆车，因此特斯拉的买车人整体实力也不差；第绝大多数人都对新技术应用有兴趣，因此整体年青、有文化。

6、与这种阴暗心理心照不宣的是另一种变态心理——别人吃亏，自己就幸灾乐祸；自己吃亏，别人也该吃亏。

买特斯拉的都是什么心态?特斯拉适合什么人群开

1、开特斯拉的通常都是对新技术感兴趣。因为特斯拉是新能源汽车，车内搭配的都是新科技，并且售价在百万左右，能买得起的一定都是有钱人，比如企业家或是互联网大佬。

2、喜欢追求新鲜事情18至35岁之间的年轻人。很多年纪比较大的人，他们虽然有钱购买特斯拉但是他们不一定会买。一方面是因为在他们眼里传统BBA才是豪车，才是有面子的事情。另外一个原因是，他们对这种新东西确实是没有兴趣。

3、适合的消费群体为：首要条件是高收入人群。年龄偏年轻一些，有活力的。着重塑造环保理念，接受新观念，勇于尝鲜的比较活跃的小众群体。