宝马7系内饰图片(宝马7系内饰介绍)

4.7秒即可破百,全新宝马i7国内实拍,配31英寸吸顶屏

近日，我们又从相关渠道得到了一组全新宝马7系纯电版本i7的国内实拍图片，但目前还不清楚新车什么时候才会引入国内。此次拍到的是全新宝马i7 xDrive60L，也就是宝马i7的顶配车型，因此所有亮点配置在这款车上均有所配备。

易车讯继造型过后，外媒曝光了宝马i7内饰官图。作为宝马i品牌打造的全新旗舰纯电轿车，宝马i7连同新一代7系将于4月20日19：30全球首发。预计届时发布的为宝马i7 xDrive60车型，EPA工况综合续航里程约483km。

面对中国这个全球最大的纯电车型市场，作为宝马的纯电旗舰，BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身，在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验，重新定义“豪华新世代”。

此外论起内部乘坐空间，宝马i7也要强过奔驰EQS。当然要说起宝马i7后排最大的闪光点，那就是在于采用分辨率达到8K的31英寸悬浮式巨幕，正是因为如此，也让其有着移动私人高端影院的美誉。

易车讯 在CES 2022中，宝马向外界展示了全新7系车内的后排，头顶的屏幕不小于31英寸，官方称之为“宝马影院屏幕”。

来到内饰，宝马i7车内最大看点莫过于后排采用的31英寸巨幅屏幕，运用宝马影院模式车内娱乐系统，支持8K分辨率并提供5G功能。

宝马全新7系尺寸加长!内饰比肩奔驰S级,3.0T太香了

空间方面，宝马7系的长宽高分别为5391/1950/1548 毫米，轴距为3215毫米，尺寸优势特别高，能够满足消费者“躺平”的梦想，腿部与头部空间很是宽裕。

内饰方面，两车的做工与用料都是非常考究的，相比 奔驰 S过于沉闷和严肃的内饰设计， 宝马7系 绝对给你眼前一亮的感觉，无论内饰的做工，还是更有科技感的设计，都让D级车的准用户会更加青睐于它。

这款车的内饰也很精致，拥有着13寸的仪表盘，正是因为这些优点，才能更胜奔驰一筹。

而且跟老款车型相比较的话，宝马7系在外观变化是非常明显的。采用的是分体式的大灯设计，而且尺寸也会更大，进气格栅也是让车子的外观视觉冲击力更强。而且全新宝马7系在动力方面会提供0T，还有4T的涡轮增压发动机。

全新一代宝马7系的侧身依然可以看到现款车型的“影子”，车身轮廓修长、端庄、大气，车长加长到5391mm，不但超过了奔驰S级，还直逼迈巴赫S级、古斯特，大车特有的气场迎面扑来。标志性的霍氏拐角经过了最新演变，棱角更为明显。

两车车尾的造型也是别具一格，全新宝马7系更为年轻有活力，奔驰S级则沉稳老练一些。两车尾灯同是LED光源，但是全新宝马7系贯穿式的设计看上去更加有科技感和辨识度，奔驰S级更加家族化一些。

新一代宝马7系:豪华配方可以变,但激情的魂不能丢

很显然，在电动化加速普及的背景下，宝马在内燃机领域的极致追求也逐渐变得保守。

宝马7系从诞生至今，仅用了6代车型就在市场中确立了顶级大型豪华车的地位，并且它的每一次更新换代都可以说是宝马的“技术革命”，并且还引领了大型豪华车的发展方向。

宝马i7 eDrive50L也同步开启了预售。新一代宝马7系融入了很多关于中国市场探索和思考的结果，前脸首先会引起人注意的应该是它的分体式大灯，宝马一直以来标志性的天使眼大灯从此在7系上消失。

如今，新一代的宝马7系正式揭开神秘面纱，充分展示宝马对于技术创新和豪华新境界的理念，作为旗舰的宝马7系也将继续引领创新科技和可持续发展的未来豪华出行。

现在宝马7系的实车已经曝光，宝马7系是经典豪华轿车，现在全新款式车型高度已经出现了。而且跟老款车型相比较的话，宝马7系在外观变化是非常明显的。

全新宝马7系、宝马i7的亮点 这两款车是宝马品牌首款纯电豪华旗舰轿车，整车的外观与内饰全部采用了宝马全新的设计理念，提供了燃油与插电式混动的多种动力。

全新宝马7系实拍,搭载4.4TV8发动机!

1、内饰方面，全新宝马7系内饰的布局与5系风格基本一致，中央出风口和下方音响空调功能区的整体轮廓为六边形，此造型也是BMW内饰设计的主要元素之一。

2、近日海外汽车媒体曝光了一组宝马7系改装版实拍图，其由日本改装品牌3D Design“操刀”完成。新车基于7系 750系列M运动套装打造，车头保险杠下方配有全新包围，两侧进气口饰条进行熏黑处理。

3、款宝马X7动力搭载了0T L6发动机和4T V8发动机，最大输出功率分别是340马力和530马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，4T V8发动机零百提速仅需7秒，在动力的输出上还是十分稳定的。

全新宝马7系实车曝光!此车有何亮点?对此款车有哪些期待?

宝马7系这款车型一直都是很受欢迎的，在改款之后新款的车型在外观设计上也是有明显的变化跟老款相比要更加时尚一些，0的动力也是相当强大了，日常使用完全足够。

全新宝马7系列性能显着提高，配备了更智能的辅助驾驶系统，其中低速汽车具有非常强大的功能，可以驾驶员在解放双手的路上，同时确保安全舒适的旅行。只要车速低于每小时60公里，您就可以把手放在方向盘上，以便在车前跟踪汽车。

如果宝马汽车不管是性能还是内饰方面都更胜一筹的话，那么它一定会受到更多消费者的青睐。宝马汽车拥有着炫酷的外观，颜值控的消费者喜欢购买这款车，将这款车开出去，会成为街头上最靓的仔很拉风。

全新宝马7系的国内实车图曝光了，车子的外观时尚大气，配置也特别丰富，我觉得这款车子更适合商务精英开，因为它的整体设计很高级，给人一种大气、上档次的感觉，开出去会非常有面子。

至少优惠15万,宝马7系开始狂甩!隔壁雷克萨斯LS报价也让人心动

宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装，官方指导价88万元，目前终端的成交价在68万元左右。雷克萨斯LS 2020款 500h 卓越版，官方指导价88万元，目前终端的成交价在70万元左右。

首先是雷克萨斯ES。作为雷克萨斯在华最走量的车型，指导价269-489万元的ES车系，目前在泰州地区已经拥有了最高4万元的优惠幅度，而拥有此优惠的则是ES 260 2022款 5L车型。

宝马7系和雷克萨斯LS都采用了夸张奔放的前脸设计风格，主进气格栅面积很大。他们也采用家族式的设计语言，各有各的风格。宝马7肾进气格栅与大灯相连接，整体让人感觉很强。

Ls性价比还是不错的，耐用性和保值率都比7系略高，但与es差别不大，看着显小，不像百万级车，中控和仪表盘略逊，如果开个6年换车的就7系，准备长期开就ls 首先我是曾经宝马7系车主，现在Ls500h车主。

就入门级来看，奔驰S级的售价是89万，宝马7系的是82万，奥迪a8的指导价是85万。美系的有特斯拉model S，它的指导价是89万。所以说美系的这款车跟雷克萨斯ls的舒适性没法比，但它是纯电动，还有高科技，这是差异化。