五菱征途皮卡(五菱征途皮卡优缺点)

五菱征程为什么停售

这款车因为销量不好已经停产了。销售失败的原因有很多，比如价格、品牌、市场定位等等。汽车停产销售很正常。有些车上市后在市场上表现不好，销量不好。制造商可能会停止生产这种型号。

这款车已经停产了，停产的原因是销量不行。导致销量不行的原因是多方面的，例如价格，品牌，市场定位等。汽车停产停售是很正常的现象，有些汽车推出后在市场上表现不好，销量不行，厂家可能就会停产这款车型。

我对征程很失望。它发动机在座位底下，开到100—120的时候正副驾驶座噪音很大。我的第一辆使用一个月排气管接发动机垫片就坏了，4个月的时候手动变速箱坏了，时速到110时方向盘严重震动。

后来随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终因为销量太差于2018年正式停产停售。

五菱佳辰手动档停售原因是销量太差。作为实用型商务车，五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求，由于产品力不足，销量量差，随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终销量太差于2018年正式停产停售。

真像是，征程的车不好卖，所以生产线被其它车系霸占了。哈哈所以征程没有了，也不是说停产。只是现在没有生产线来生产而已。

五菱征途皮卡口碑如何?

1、五菱征途首先价位给的很合适，其次车内的空间很大，主要是货箱的空间比较大一些，另外，征途的外观设计同样非常漂亮，看上去非常有个性，后期的用车成本也不高，保养维修便宜，油耗比较低。

2、好。外观好。外观方面五菱征途皮卡是硬核货箱，舒适驾乘，实用性极高，全车线条感也很充足，能给人一种很好的视觉效果。空间大。五菱征途皮卡长宽高为5101640、1810mm，轴距为3160mm，空间大。

3、五菱宏光走这种道路完全没问题。再说说非承载式底盘的问题，大部分皮卡采用的底盘是融合式。车体前方为承载式底盘，后方为非承载式底盘。这样可以兼顾后方运货和前方载人两种需求。

4、五菱征途皮卡配置以实用、舒适为主，总结起来就是硬核货箱+舒适驾乘。

5、以上几款皮卡各有特色，其中五菱征途凭借多年积累的口碑赢得了用户的信赖。凯程F300大货箱、皮实耐用成为拉货创业的首选。风骏5两套动力可选，装载能力也不错。

6、二手车五菱征途好。二手车五菱征途外观设计简洁、大气，车身造型硬朗，有着非常不错的越野性能。五菱征途二手车的动力系统也非常优秀，搭载了一台5L的发动机，动力输出充沛，能够满足日常驾驶和长途旅行的需求。

2020款五菱征途皮卡有几种颜色

外部配置方面，五菱征途全系标配绿色玻璃、铝合金轮圈、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯、龙门架、外后视镜电动调节等，并且提供了狂野仙踪、山地焰火、烈日岩冈、坚冰琉彩四种车身颜色。

五菱征途新车将推出4种配色，分别为旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火，展现了品牌年轻化的产品思维。五菱征途车漆采用高环保标准的颜料，加入了高反射性的反光材料，随着车身型面的变化而呈现出质感。

五菱征途 3月上市 在1月底的时候，五菱征途正式对外公布了完整的车型官图，新车定位为双排五座皮卡车型，将提供4种颜色可选，部分车型在2月2日即可进行盲订，最终上市时间为3月份。

五菱征途皮卡能去西藏吗

皮卡和越野车还是有区别的，当然你也可以把皮卡当做越野车。

可以的，不过这个车够呛哦。如果不心疼车的话开着去没有问题的，之前跟大自驾网的车队去西藏自驾游的路上看到过。尽量多找几个车组队去，不建议单车进藏，路上出什么小毛病有人照应比较好。

比如说有人就对于像五菱宏光能不能够驾驶他去一些西藏这种偏远地区，而且在经过一些山路或者是比较陡峭的一些地区的话，会不会对车身造成很重的危害。

可以。首先，在出发前一定要规划好路线，安排好时间，还要做好每个停靠站点的考量。即便你有地图，事先没有精准的路线规划，在行车过程中还是容易遇到各种各样的问题。尤其是在行车到半途找不到落脚点的时候，那就很麻烦了。

五菱征途皮卡后排座椅怎么放倒

1、可以。根据五菱征程2022新款使用说明书显示，五菱征程八座后排座椅放倒可以尝试把座椅上面的安全带卡扣从座椅缝隙取下。之后把座椅靠背放平，在该车子的座位靠背的上面有一个纽扣状的东西，抠一下就可以后排平放倒了。

2、具体操作步骤如下：打开五菱宏光驾驶员车门。拉起五菱宏光的手制动。打开五菱宏光的后排车门。拉起五菱宏光的后排座椅解锁开关。搬动五菱宏光的后排座椅头枕即可放倒座椅。

3、方法：现在座椅的两侧找到手柄，把座椅靠背往前放平。然后再坐一下方的支架上，拉两个开关，同时手往上抬起座椅往前翻就可以了。

4、将后排座椅靠背放倒只需要将后备厢上方的后排座椅把手拉动，下图中箭头所指的地方。如图所示 将后排座椅往前推就可以放倒后排座椅，如下图箭头所指的方向。