雷克萨斯越野车(雷克萨斯越野车2023新款图片)

全新雷克萨斯GX曝光了,搭载3.5T+10AT+全时四驱

而在6月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，这款车在外观、内饰、动力方面都有非常大的升级，预计会在2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内。

前不久，与全新兰德酷路泽同TNGA—F架构打造的全新雷克萨斯GX在海外发布，定位在LX和RX之间，为豪华硬派越野车。整车外观造型较上一代有较大的变化，将推出Premium、Luxury和Overtrail三个版本，满足不同消费者的需求。

动力系统方面，换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。

作为新时代的越野车，全新GX的动力需要更有效率。雷克萨斯为它准备了全新的5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354Ps，最大扭矩649N·m，匹配10AT变速箱。这个新的V6在输出上已经远超老款的6L V8，预计也会更省油。

雷克萨斯越野车有几款

新一代雷克萨斯GX将推出六款车型：Premium、Premium+、Luxury、Luxury+，以及全新的 Lexus、Overtrail 和 Overtrail+。后两款车型是雷克萨斯所说的“最大户外越野车”版本。

这是雷克萨斯推出的第三代GX，同时也是目前雷克萨斯旗下最硬核的越野车型。

据外媒报道，2024款雷克萨斯GX已于海外正式发布，预计将在2024年初首发于海外市场，未来将有望引入国内。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车，较上一代车型有较大改动。

全新雷克萨斯GX大解析!3.5T发动机究竟有何能耐?

综合来看，新一代雷克萨斯GX并没有向当下小排量市场妥协。虽降低了性能标准，但5T V6发动机的可玩性还是非常高的。

动力系统方面，换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。

全新的雷克萨斯GX配备了全时四驱系统，还带有托森式中央差速器锁，以及电控分动箱，能够提供最大达到8000磅的牵引力。同时，Overtrail版本还将会配备有后轴的差速锁，以进一步提升越野能力。

动力方面，全新雷克萨斯GX将会搭载5T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米。为了提升越野能力，这款车还有全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，拥有8000磅的牵引力。

配置方面，全新雷克萨斯标配前排座椅加热/通风，部分车型还配有HUD抬头显示系统、第二排座椅加热、第三排座椅电动调节、手机无线充电等。

雷克萨斯350越野车

首先两辆车越野性能倒不见得是最突出的按照特点考虑一下Rx350由于价格的原因，做工上肯定是要好一些的，而且驾驶会更安静，内饰更豪华但跟汉兰达比就是小了些缺点说实话，性价比低了点至于汉兰达，因为我本身是。

雷克萨斯RX350还不错，这款车外观，性能各方面都还行，适合男的开。雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。

无论是GX还是LX，雷克萨斯的越野车都是一款值得信赖的选择。在探索自然之美的旅程中，它将为您提供全方位的保障和支持，让您深入了解大自然真实的面貌。

雷克萨斯RX350RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功能的本质从设计开始便贯穿了它的全部。RX系列车型在美国叫做“多功能跑车”，到了中国，行驶证上的类别被归到了“小型越野车”里面。

卫士最大对手来袭?全新一代雷克萨斯GX官图发布!

日前，雷克萨斯官方就发布了全新一代GX的官图，新车与全新兰德酷路泽一样都是基于TNGA-F架构打造，相比于老款车型，全车有着翻天覆地的改变和升级。

从总体的变化来看，新一代GX的升级还是很给力的，甚至可以说是翻天覆地。但是凭借这翻天覆地的变化，就能抢路虎卫士，仰望U8的生意么？在社长看来，凭借焕然一新的产品力，新一代雷克萨斯GX和路虎卫士扳手腕应该问题不大。

全新一代雷克萨斯GX刚刚发布，日前，又有网友拍到了新车现身街头的实车图。据了解。新一代GX与全新兰德酷路泽同TNGA-F架构打造，将带来更加出众的越野性能，同时，造型上转变为更硬朗方正的风格，内饰与动力方面也有大幅升级。

雷克萨斯越野——探索自然之美

1、雷克萨斯是豪华汽车品牌中的一员，自1990年问世以来，一直以其杰出的汽车设计、品质和性能而著称。不仅在城市道路上享有极高声誉，同时在越野领域也不输同行。

2、全新一代LEXUS雷克萨斯GX基于全新GA-F平台打造，拥有卓越的耐久性和可靠性，成就硬派越野SUV的不凡之姿，提供两种动力输出：5升V6双涡轮增压发动机和4升涡轮增压混合动力系统。

3、并且全新雷克萨斯GX展现出了比路虎卫士更靠谱的越野能力，所以即便未来新车可能没有空气悬架，公路行驶能力一般，但在E-KDSS悬架系统以及非承载式车身的帮助下，在百万级硬派SUV中，全新雷克萨斯GX或许会成为真正适合越野的那一个。