道奇为啥中国买不到(道奇为什么不能引入中国)

道奇charger国内为什么不卖?

1、因为 道奇Charger 很少有人会买，一旦国产会产生亏损。 道奇 Charger的线条参考了 Coupe 的比例设计，出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。

2、因为 道奇Charger 很少有人会买，一旦国产会产生亏损 道奇 Charger的线条参考了 Coupe 的比例设计，出色的性能制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市作为。

3、首先，道奇的产品定位并不适合中国市场。中国消费者更加倾向于购买豪华品牌汽车，例如奔驰、宝马和奥迪等，而道奇的车型定位偏向于轻型卡车和越野车。因此，道奇的产品在中国市场上的竞争力相对较弱。

4、而随着国内SUV市场的不断扩大和竞争的日益激烈，道奇面临着越来越大的挑战。因此，为了更好地适应市场变化和提升市场竞争力，道奇决定停售其部分车型，以便更好地专注于SUV市场。其次，道奇汽车在海外市场的表现也并不理想。

道奇为什么没进入中国

首先，道奇的产品定位并不适合中国市场。中国消费者更加倾向于购买豪华品牌汽车，例如奔驰、宝马和奥迪等，而道奇的车型定位偏向于轻型卡车和越野车。因此，道奇的产品在中国市场上的竞争力相对较弱。

道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的6L 4L的这种，进中国的话给政府要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。

道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，保养维修也不太方便，很难打开中国市场“道奇”是汽车品牌，总部设在美国商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用。

如果想买道奇挑战者，平行进口可能是唯一的出路。这是命中注定的。关于道奇挑战者的周边服务当然没有国外丰富。要说这款车在国内的改装水平，嗯，首先，想合法上路，在国内改装这条路可能不太可行。

中国人很少开道奇的原因

道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的6L 4L的这种，进中国的话给政府要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。

中国人很少开道奇的原因是国内价格不合适根据查询相关公开信息显示北美都是36V6起步，关税就得一堆钱，克莱斯勒也没有20T来做中国特供版，到国内价格就不合适。

因为持续销量低下，以及配置问题，加之车身结构问题无法安装侧气帘，在侧气帘强制法案中无法通过，使其在2017后无法继续销售，被迫停产。在其整个在产年间，其从未进入过中国。

道奇没有进入中国的原因如下：车太小众：车太小众在美国卖得都不多更不用说在中国美式肌肉车中国有人喜欢但少。野马卖得不错但野马名气也比其他车大。