斯巴鲁xv改装(斯巴鲁xv改装图片)

玩速度的斯巴鲁很多,改越野的你见过吗?

而在变速箱方面，2021款斯巴鲁森林人采用了第二代连续可变无级变速（CVT），能够带给驾乘者流畅的变速体验。在驾驶安全性方面，2021款斯巴鲁森林人使用了Subaru EyeSight主动安全系统。

总的来说，2014款斯巴鲁森林人是一款可靠而出色的越野车型，无论是在越野性能还是日常驾驶方面都有着出色的表现。对于越野爱好者和户外探险者来说，这是一款不可错过的越野王者。

所以车身的升高套件可以让车辆获得更好的通过性，除此以外换上一套非铺装路面专用的AT越野轮胎配合上斯巴鲁天生的全时四驱优势，这样在条件再苛刻的地方这辆车都能够拥有良好的通过性和抓地力表现。

斯巴鲁xv改装能越野吗

除了各项逆天的车身参数，斯巴鲁还为XV提供了X-Mode越野模式，当它处于激活状态时，全新XV可以出色地将扭矩传递给具有抓地力的车轮。此外，该系统还会主动抑制空转的车轮以模仿限滑差速器。

斯巴鲁XV是承载底盘的城市型SUV，虽然比大多数城市型SUV四驱性能好一些，不过强调该车子越野性能还是有一些勉为其难。

除此以外，车顶安装的行李架便于存放越野勘路的工具及备胎等等，同时为了提高车辆在夜间的照明性能。这台斯巴鲁XV的改装看似简单，但用心去观察你会发现所有的改装都是目的性针对性非常明确的功能性改装。

斯巴鲁xv适合改装吗

1、而我身边这辆XV其实是斯巴鲁中国拉力车队的一辆赛事工作用、勘路车。所以汇利堡对它进行了非常具有针对性的升级改装。对症下药 首先拉力赛大多数赛段都是行驶在非铺装路面的，路面条件比较苛刻。

2、在家这段时间也好好刷了一下XV 的改装案例，选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课，从小也喜欢汽车运动，对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业，从提车到现在已经开了接近三万公里，对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。

3、斯巴鲁xv可以改床车。根据查询资料可知斯巴鲁XV的第二排放倒以后，是可以和后备箱平台形成一个纯平的平台，这一点设计可以在后备箱弄一个气垫，改为床使用。

4、呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。

5、/55-17也可以，但不是首选，因为会比225/55-17的轮胎外径多出10mm左右。可以考虑一下225/50-18，最合适的应该是245/40-19和245/35-20，宽度明显加大，且外径相同。注意后面18寸19寸20寸的都需要更换轮毂。

6、可以有更多选择的，关键还是浅色车身配深色，深色配浅色，能够突出车身线条的。

斯巴鲁XV改装,这样改好不好看?有XV车友喜欢的吗?

1、这台斯巴鲁XV是一台由斯巴鲁中国拉力车队汇利堡操刀改装的，其实这辆车的改装非常少一只手可以数完，升高避震、轮圈轮胎、行李架、探照灯基本上一眼就看完了。

2、鲁斯巴鲁xv，作为旅行车是可以的，这种车是四轮驱动，动力强劲，在世界范围内，口碑不错，皮实耐造，底盘还有发动的性能都还是非常不错的。

3、呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。

4、斯巴鲁xv可以改床车。根据查询资料可知斯巴鲁XV的第二排放倒以后，是可以和后备箱平台形成一个纯平的平台，这一点设计可以在后备箱弄一个气垫，改为床使用。

5、至于操控性，你也知道，试驾只是有点水，没有评价，只是方向盘有点轻。不知道速度会不会改变重点。XV-沃尔沃-索纳塔，XV是最小的。再次赞美轮毂。

斯巴鲁XV安装什么改装部件比较好现在?

1、这台斯巴鲁XV是一台由斯巴鲁中国拉力车队汇利堡操刀改装的，其实这辆车的改装非常少一只手可以数完，升高避震、轮圈轮胎、行李架、探照灯基本上一眼就看完了。

2、鲁斯巴鲁xv，作为旅行车是可以的，这种车是四轮驱动，动力强劲，在世界范围内，口碑不错，皮实耐造，底盘还有发动的性能都还是非常不错的。

3、呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。