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天语sx4和雨燕哪个耐用(天语sx4哪一年最好)

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天语 SX4和雨燕汽车哪个好

天语 SX4和雨燕相比的话天语 SX4比雨燕高一个级别,空间,动力性方面有优势,不过单纯代步来说个人认为雨燕更适合。

雨燕2016款和天语 SX4 2013款哪个好

肯定还是天语sx4更好一些,因为雨燕是小型车而天语是紧凑型车,车子级别更高,发动机动力和配置以及车子的空间也就更好

铃木雨燕和天语SX4选择哪个好?

天语和雨燕还不太一样,很难说这是一台资格的日本车。论设计,它是乔治亚罗操刀打造的。论血统,它是铃木和 菲亚特 联姻的产物。它甚至还有个除了logo看不出什么区别的亚平宁半岛亲戚—— 菲亚特Sedici 。

雨燕和 天语SX4 的坐姿都很高,对于激烈驾驶而言这简直是灾难。但要知道大部分驾驶员其实更喜欢高一点的坐姿,新手和一些身材小巧一点的女士尤其如此。铃木两兄弟正好符合这类需求,略高的坐姿配合良好通透的视野,开起来更有信心。

天语SX4虽然比雨燕大一圈,但后排空间不比雨燕大多少,长出来的部分主要是留给了更大的后备箱。无论是雨燕还是天语,后排空间都不如飞度,但空间组合利用都不逊飞度。魔术座椅并非本田独家,雨燕也有,只不过是翻折方式不太一样。可惜的是这翻折座椅在后期被阉割掉了,以至于一些购买后期车型的爱家去移植老款后排座椅。

现在许多年轻人买车都受到一些玩车网红的毒害,动不动就是某某车天马能干GK5,某某车锐思又能跑多快。人真玩车的和你买个代步车能一样吗,再说也不看看自己兜里几文钱。预算就那么两三万,每天还得上学或者当社畜,去追求所谓的操控,买一些看起来键盘值很高的老车是不现实的。

铃木两兄弟的操控是并不差的。天语的底盘功力完全能满足一般的激烈驾驶,只不过是cross风格的车身导致重心略高,会感觉有一点甩,主观上信心不是很强。雨燕的话也有非常灵活的车屁股,只要你敢顶着油走,它还真能甩起来。若是能把雨燕完全逼到极限,随心所欲用尽所有抓地力,已经是另一种境界的驾驶员了。

对于预算不高,只想要个四轮代步工具的朋友而言,雨燕真的是一款非常不错的小车。比起飞度GE和 雅力士 ,它的价格实在是太低了。如果要购买雨燕的话,请一定注意一下批次玄学问题。根据开过的四五台雨燕的粗略体验以及一些车主的反馈,08-11款明显好于后期苟活款车型,自动挡的更顺滑,手动挡的换挡手感更好,整体底盘感受也更整(手自动皆适用),当然了做工用料也明显更好。

如果目前要入手雨燕,最佳选择是超低里程数的12年上牌的11款自动挡顶配。一些15年16年的后期款现在二手还挂4-5万,停产前那一批18年上牌的16款甚至能挂6万好几,纯属坑傻子。看看14-15年的自动挡GK5才卖多少钱,这个GD时代的老古董横跨三代飞度的销售周期,配置、做工、用料、品控都不如前期的苟活版车型凭啥还卖四五万呢。

近一年来雨燕的价格有所上涨,性价就比较一般了,让本来就很便宜的天语SX4显得极其划算。感谢这车的平平无奇,只需要2万出头的价格,你就能找到一台08-10年前后车况良好的1.6L自动挡。即使是超低里程的极品车况1.8L自动挡,也就是2万大几千元很难超过3万。

它质量可靠,维修保养成本低如面包车。虽然只有4个挡位,但它足够聪明,100%压榨出这台肉鸡发动机的实力。天语的发变匹配之细腻,即使在2021年来看也是一天让人开着轻松愉悦的买菜车。4米1的小巧尺寸与飞度GK5一样,钻巷子、抢路边车位非常轻松。较高的离地间隙配上较厚的轮胎也能让你轻松通过一些非铺装路面,这点对于去山区自驾游也是很有帮助的。如果你预算不高,不喜欢折腾车,身高不超过180cm,对低坐姿没有执念的话,天语实在是太好了。令人惊讶的是,这车还有一套音质不错的音响,听起来可没有一点廉价感。

@2019

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