北京汽车x7报价及图片(北京汽车x7报价及图片配置)

试驾丨体验“新生代”产品,北京X7,北汽魔方都有惊喜

1、这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。

2、那北京汽车X7无论新款老款都是更偏重于奔驰的感受，也就是从容而舒缓但又不失支撑感。总结：这次试驾过中期改款北京汽车X7之后，给我的感受就是与前款车型相比保留了很多优点，比如说舒适取向的减震和转向手感，产品力不俗。

3、款北京X7（后面简称北京X7）是BEIJING汽车启用全新品牌命名后的首款紧凑级SUV，同时也是BMFA魔方架构下的首款车型。在试驾这款车之前，我一直觉得这款车可能只是BEIJING汽车为了宣传全新品牌而推出的一款车。

4、BEIJING-X7新车基于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构打造，具有领先同级的2800mm超长轴距，可为消费者提供越级的乘坐。新车已经正式上市，共推出x款车型，售价区间49-169万元。

北京新X7探店,高颜值/大空间/强动力/配置全的“宝藏”

新款北京X7在车尾采用数字化贯穿式尾灯，配合中央位置可发光LOGO，使得新车尾部在夜间辨识度很高。牌照框从原先的灯带下方移至保险杠部分，使整体外观更加整洁。底部双边四出排气也采用镀铬材料装饰，细节之处拿捏也非常到位。

空间方面，北京新X7的车身长度在原来基础上增加了35mm，达到了4745mm，由于比老款车型更长，其车内的乘坐空间更大更为宽裕舒适。为一辆紧凑级SUV来说，大了一圈的体量也使得北京新X7看起来更加大气稳重。

北京新X7还非常人性化的配备了智能感应尾门，用户腾不出双手时依然不影响开门，还可以设置合适的尾门高度，避免不必要的磕碰。

「人汽」X7的个性让“北京汽车”面貌一新

北京汽车X7在2020年上市时，内外饰设计都算得上前卫，路面上明显提高的出现频率间接反映着它不断攀升的销量。不过，伴随着电动车的持续热销，上市3年的X7新鲜度逐渐下滑，让人颇感惋惜。

日前，一个创意十足的短视频刷爆汽车圈，播放量直接破亿！视频中贾冰倾情助阵，以独特幽默的方式完美演绎了北京新X7的进阶亮点，让人直呼上头。

北京新X7的静态表现作为中期改款的产品，北京汽车新X7在外观设计上进行了一些改动。

亮点一：外观时尚大气 首先从外观上来看，北京新X7的前脸设计更趋向于新能源车的设计风格，简洁大气。前脸设计上，麒麟翼星辰前进气格栅与车头无边界相融，视觉效果得以延伸并且更具有科技感，让车头整体看上去更加简洁。

这位“大舒”有点儿东西!北京汽车新X7试驾体验报告

1、这款车作为一个中期改款版本，其实还是有着不少值得一说的地方，而且北京汽车官方也为这台车赋予了一个“大舒”的名号，这次就请跟着我的镜头，一起来看看这位“大舒”到底有什么魅力。

2、月16日，北京新X7迎来焕新上市，4月18日第二十届上海国际车展上，车市特评在北京汽车展台再次邂逅了这款“大舒”座驾，匆匆会面后终于等来了和它近距离接触。近日，我们在帝都来了一场北京新X7的新车深度试驾。

3、北京新X7这次打出的“大舒”定位，老司机觉得还是相当准确的。以乘坐体验作为最高优先级，无论是座椅体验和驾控体验，都能够看出北京新X7在“舒享空间”上下的功夫。

4、在这样春意盎然的季节里，通过这次北京新X7惬意舒适的试驾体验，全程将近60公里的旅程，在城市、高速及山路中，且走、且听、且舒享春光美好。

“大舒”北京新X7,很能装

1、官方将北京新X7定位为“家享大舒适SUV”，彰显出其家用属性。那么北京新X7的实力到底如何呢？日前我们于经销商处拍摄到了这款新车，感兴趣的朋友不妨来看看。

2、北京新X7的车身尺寸分别为4745mm、1892mm、1715mm，轴距为2800mm，相比从前车身增长35mm，空间更加灵活。

3、目前，北京新X7已抵达各区域经销商店，近日北京新X7也在吉林省长春市吉林华通北京汽车展厅亮相发布。